Beide Cadillac V-Series.R rijden in de kwalificatie voor de 6 uur van Fuji op de eerste startrij – Aston Martin derde na tussentijdse snelste tijd
Cadillac bezet voor de derde keer dit seizoen de eerste startrij tijdens de kwalificatie voor het wereldkampioenschap endurance (WEC) in Fuji.
Alex Lynn stond bovenaan de tijdlijst in de Hyperpole in de Cadillac 38 (Bamber/Bourdais/Button), en bouwde daarmee voort op zijn polepositions tijdens de 24 uur van Le Mans en in Interlagos.
Lynn reed in de 10 minuten durende Hyperpole voor de tien snelste auto’s twee ronden, die voldoende waren voor de poleposition.
Met een tijd van 1:28,637 minuten in zijn eerste snelle ronde versloeg hij Bamber nipt, die een tijd van 1:28,675 minuten had gereden.
Beide Cadillac-coureurs probeerden hun tijden te verbeteren. Lynn slaagde erin zijn tijd met vier tienden van een seconde te verbeteren tot 1:28.236 minuten, terwijl Bamber twee tienden van een seconde langzamer werd.
De derde startplaats voor de 6-uursrace van Fuji op zondag werd veroverd door Marco Sörensen in de Aston Martin 009 (Riberas/Sörensen).
P3 voor de Aston Martin Valkyrie in Fuji! WEC 6HFuji WEC100 pic.twitter.com/BlYa5FBt1Z
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) 27 september 2025
De Deen had in de eerste kwalificatie de snelste tijd neergezet, maar kwam in zijn eerste snelle ronde in de Hyperpole slechts op de vijfde plaats terecht.
Hij verbeterde zich tot 1:28.705 minuten en sprong daarmee achter de Caddys naar de beste plaats van de overige merken.
Peugeot, dat samen met Aston eerder aan de leiding stond in de vrije trainingen, behaalde dankzij Mikkel Jensen met de Peugeot 93 (di Resta/Jensen/Vergne) de vierde plaats.
Met een tijd van 1:28.716 minuten had hij meer dan een tiende seconde voorsprong op Sheldon van der Linde, die met 1:28.854 minuten de vijfde plaats behaalde in de BMW 20 (Rast/Wittmann/S. van der Linde)
.
Antonio Giovinazzi werd met 1:28.945 minuten zesde in de Ferrari 51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi), die aan de leiding gaat in het kampioenschap.
Het Porsche-fabrieksteam behaalde dankzij een tijd van 1:29,031 minuten van Julien Andlauer de zevende plaats met de Porsche 8 (Buemi/Hartley/Hirakawa) op de achtste plaats zette.
Charles Milesi en Robert Kubica maakten de top 10 compleet in de Alpine 83 (Kubica/Ye/Hanson).
Ondanks hun goede prestaties in de vrije training haalden Aston en Peugeot slechts met één auto de hyperpole.
Harry Tincknell remde te hard in bocht 10 tijdens de reguliere kwalificatie in een ronde die goed genoeg leek om de Aston Martin 007 (Tincknell/Gamble) naar de hyperpole te brengen.
De Brit verbeterde zijn tijd, maar sprong slechts naar de 11e plaats en miste de Hyperpole met 0,03 seconden, gevolgd door Stoffel Vandoornes Peugeot 94 (Duval/Jakobsen/Vandoorne) in de laatste race van de Belg voor Stellantis.
Kevin Estre, die nog de race in Austin had gewonnen, eindigde als laatste in de Porsche 6 (Estre/L. Vanthoor) omdat hij in bocht 1 te hard remde.
Tweede pole voor Barrichello
Eduardo Barrichello behaalde in de RSL-Aston-Martin 10 (McIntosh/Barrichello/Hasse-Clot) zijn tweede LMGT3-poleposition van het seizoen na Sao Paulo.
De Braziliaan sprong met een tijd van 1:39.981 minuten in zijn laatste ronde in de Hyperpole naar de top van de tijdlijst.
Daarmee versloeg hij Sean Gelael in de United Autosports McLaren 95 (Leung/Gelael/Sato) met slechts 0,03 seconden.
Nog een vreugdevol moment voor Barrichello in de Aston Martin-garage!
Eduardo Barrichello claimt LMGT3-poleposition in Japan.WEC 6HFuji WEC100 pic.twitter.com/ihsuLpz23F
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) 27 september 2025
Gelaels tijd van 1:40.011 minuten was opnieuw slechts 0,002 seconden sneller dan Sebastien Baud in de United Autosports McLaren 59 (Cottingham/Baud/Saucy).
De 6-uursrace van Fuji begint zondag om 4 uur, wat overeenkomt met 11 uur lokale tijd.
