Bij de start schoot Thomas Preining naar de kop, maar toen werd hij het slachtoffer van een kettingreactie: wat er precies gebeurde en tot de uitval van de Porsche leidde
Vorig jaar behaalde het team de enige DTM-seizoensoverwinning, maar dit jaar was de Lausitzring voor het Porsche-team Manthey geen reis waard: Na een zesde plaats op zaterdag wilde ex-kampioen Thomas Preining bij de start op zondag vanaf de derde startplaats naar de kop schieten, maar toen ontstond er na de eerste bocht een kettingreactie met Marco Wittmann en leider Jack Aitken.
“Ik lag eigenlijk al vooraan, toen kreeg Jack volgens mij een klap van Marco en reed hij tegen me aan – en toen was mijn auto total loss”, verklaarde de “Grello”-coureur na de race. Preining reed door het gras terug naar de baan, maar zette de Porsche even later aan de kant.
De tv-beelden laten zien dat Preining naast Wittmann door de eerste bocht rijdt en vervolgens links langs de Emil Frey-Ferrari van Aitken wil gaan, die door de Schubert-BMW achter hem wordt geraakt, waardoor Preining een klap krijgt. Dit wordt ook bevestigd door de foto van onze fotograaf Alexander Trienitz.
Hoe winnaar Aitken de ernstige botsing beleefde
Volgens Manthey brak door de botsing de rechter voorste spoorstang van de “Grello”-Porsche. “Hij werd op een ongelukkige plek van zijn auto geraakt. Daardoor verloren we de voorwielophanging en moesten we de auto terugtrekken”, aldus teambaas Nicolas Raeder.
Hoe zag Aitken de situatie? “Moeilijk te zeggen”, zegt de pole-setter over de chaotische startfase. “Bij het remmen dacht ik dat alles in orde was, maar op een gegeven moment was er een aanraking. Ik heb geen idee wat er is gebeurd, maar op een gegeven moment stond ik dwars en werd ik aan de linkerkant heel hard geraakt.”
Volgens het Emil Frey-team stond het stuur van Aitken voor de rest van de race niet meer recht. Toch was hij blij “dat er geen grotere schade was”.
“We hadden op zijn minst het podium kunnen halen”
In tegenstelling tot Preining, wiens Porsche wild “sprong”, waardoor verder rijden onmogelijk was. “Ik denk dat we vandaag in ieder geval op het podium hadden kunnen eindigen”, zegt hij teleurgesteld. “Daarom doet het pijn om de punten te verliezen, maar zo is motorsport soms.” Ook teambaas Raeder is ervan overtuigd: “Dit had een zeer sterk resultaat kunnen zijn.”
Voor de Oostenrijker, die zaterdag elf punten behaalde en nu achtste staat in het kampioenschap, komt er een einde aan een reeks, want daarvoor reed hij 35 keer op rij in de punten. De beste Manthey-Porsche-coureur in het kampioenschap is dankzij zijn DTM-debuutoverwinning nog steeds Ayhancan Güven, die twee punten meer op zijn conto heeft en op de zevende plaats staat, 26 punten achter leider Lucas Auer.
Wat er misging bij Oschersleben-winnaar Güven
De Turk beleefde echter net als Preining een teleurstellend weekend in de Lausitz. Op zaterdag finishte hij vanaf de achtste startplaats, op zondag ging de kwalificatie volledig mis. “Het verkeer op de baan belette ons om onze normale procedure uit te voeren en de banden perfect voor te bereiden”, verklaart hoofdingenieur Patrick Arkenau.
In de race miste hij na een goede eerste stint grip op de tweede en derde set banden. Hij had “helaas wat problemen met het tempo, wat we moeten analyseren”, aldus Güven. Jongeling Morris Schuring kwam na zijn crash op zaterdag in de startchaos op zondag voor het eerst in de punten, op de elfde plaats.
