Ferrari-teambaas Frederic Vasseur bekritiseert het groeiende ongeduld in de Formule 1 en legt uit waarom veranderingen pas na jaren merkbaar zijn
Frederic Vasseur is nu ruim tweeënhalf jaar teambaas bij Ferrari. De Fransman trad voor het seizoen 2023 in dienst bij de Scuderia, maar slaagde er tijdens zijn ambtstermijn tot nu toe niet in om de eerste wereldtitel sinds 2008 naar Maranello te halen.
Toch werd zijn contract bij Ferrari in de zomer van 2025 opnieuw verlengd – wat in de snel veranderende wereld van de koningsklasse niet vanzelfsprekend is. In de podcast Beyond the Grid legt Vasseur uit dat bijna niemand tegenwoordig nog geduld heeft.
Volgens Vasseur kun je dingen in de Formule 1 niet van de ene op de andere dag veranderen. Hij legt uit: “Neem bijvoorbeeld Loic [Serra], die acht maanden geleden bij het team kwam. De gesprekken daarover zijn waarschijnlijk twee jaar geleden begonnen.“
”En dan wordt de volgende auto [2026] de eerste van het Loic-tijdperk. Dat betekent dat het waarschijnlijk een driejarig project is. En ik weet niet zeker of de Formule 1 en de wereld in het algemeen vandaag de dag bereid zijn om een organisatie drie jaar de tijd te geven”, aldus Vasseur.
Feit is dat Ferrari sinds het aantreden van Vasseur begin 2023 sterk is veranderd. Veel mensen zijn vertrokken, waaronder bijvoorbeeld Laurent Mekies, die inmiddels teamchef is bij Red Bull, en veel anderen zijn gekomen, zoals recordwereldkampioen Lewis Hamilton.
Ook technisch directeur Loic Serra, waar Vasseur het over had, behoort tot de nieuwe aanwinsten. Al in mei 2024 werd bekendgemaakt dat Serra van Mercedes naar Ferrari zou overstappen, maar hij mocht pas in oktober in Maranello beginnen – dus minder dan een jaar geleden.
Vasseur: Ongeduld maakt het “soms behoorlijk moeilijk”
Aangezien het project voor 2025 op dat moment al ver gevorderd was, zal de auto van 2026 de eerste zijn waarvoor Serra echt verantwoordelijk is. Een vergelijkbare situatie als bij Aston Martin, waar ook al in 2024 de aanstelling van Adrian Newey werd aangekondigd.
Maar ook hier zal de auto van 2026 de eerste zijn die uit de pen van Newey komt. Precies om deze redenen benadrukt Vasseur dat het in de Formule 1 soms jaren duurt voordat veranderingen echt merkbaar zijn.
“Als je kijkt naar sommige van onze concurrenten, zoals Alpine, dan hebben zij de afgelopen acht of negen jaar elk jaar van teambaas gewisseld”, zegt Vasseur enigszins overdreven. Zelf houdt hij niet van zulke overhaaste beslissingen.
“Maar daar kunnen we niets aan veranderen”, zegt hij over het groeiende ongeduld in de Formule 1 en in de samenleving in het algemeen, en hij legt uit: “Dat betekent dat we ermee moeten omgaan en het moeten accepteren. En het is waar dat de media anders zijn, de sociale media zijn anders dan vroeger.”
“Men wil alles voor de volgende dag. Dat is de algemene mentaliteit. En uiteindelijk is het bij sommige projecten soms behoorlijk moeilijk“, aldus Vasseur, die nu zelf wat meer tijd heeft gekregen om Ferrari weer naar de top te leiden.
Hoe lang zijn nieuwe contract precies loopt, heeft Ferrari bij de verlenging in de zomer niet bekendgemaakt. Er werd alleen gezegd dat het contract ”met meerdere jaren” was verlengd.
