woensdag, januari 7, 2026
spot_img
HomeMotorsportsUitgeschakeld bij de Dakar-rally: Tobias Ebster breekt zijn scaphoidbeen bij een val

Uitgeschakeld bij de Dakar-rally: Tobias Ebster breekt zijn scaphoidbeen bij een val

Voor Tobias Ebster eindigt de Dakar 2026 voordat hij goed en wel begonnen is – Een val bij lage snelheid leidt tot een breuk van het scaphoidbeen – De rally is voorbij

De eerste Dakar-rally van Tobias Ebster als Hero-fabriekscoureur is al in de derde etappe ten einde gekomen. De Oostenrijker kwam niet ver van Al-‘Ula al aan het begin van de speciale etappe na slechts 14 kilometer ten val. Ebster werd vervolgens eerste hulp verleend en per helikopter teruggebracht naar het bivak.

“Op de röntgenfoto’s en de CT-scan was meteen te zien dat het scaphoidbeen gebroken was”, zegt Ebster over de ernst van de blessure aan zijn linkerhand.

“Helaas heb ik twee jaar geleden, kort voor mijn eerste Dakar-rally, dit scaphoidbeen gebroken. Ik ben toen geopereerd en nu heb ik het helaas weer gebroken. De schroef zit er nog in, maar het is toch gebroken.“

”Op dit moment gaat het met pijnstillers heel goed, maar het deed natuurlijk wel behoorlijk pijn”, vertelt de Tiroler hoe het met hem gaat na de val. Het ongeluk gebeurde bij zeer lage snelheid in een bocht naar links.

Ebster vertelt: “Ik ben helaas stomverbaasd ten val gekomen in de bocht naar links. Het ging helemaal niet snel. Het was een richtingsverandering, er kwam een bocht naar links en de grond was zanderig kamelgras. We moesten linksaf een dal in en daar lag precies een stenen plaat.”

“Ik keek naar beneden om te zien of ik de juiste cap had. Toen raakte een steen mijn voorwiel en lag ik op de grond. Het ging niet snel. Zelfs de airbag ging niet af.”

“Als er opnames zijn, moet je die op dubbele of driedubbele snelheid afspelen, zodat het er dramatisch uitziet.” De 28-jarige schat zijn snelheid bij de val op “25 tot 30 km/u”.

“Ik merkte meteen dat er iets niet klopte met mijn hand. Ik wilde toch doorrijden, maar ik had helaas geen kracht om de motor op te tillen.” Omdat dat niet lukte, wenkte hij de helikopter die toevallig boven deze plek cirkelde.

Ebster moet naar huis

Ebster wist ook meteen dat de Dakar voor hem voorbij was: “Helaas. Omdat ik het scheepbeentje al twee keer had gebroken, wist ik het meteen toen ik de motorfiets wilde optillen. Toen dat niet lukte, wist ik meteen wat er aan de hand was.”

Hij zal dinsdag nog naar huis reizen. “Ik vlieg vandaag naar Dubai en morgenochtend naar München, waar ik om 12.30 uur zal landen. Daarna ga ik meteen door naar Innsbruck, naar het ziekenhuis, naar mijn arts die me de laatste keer heeft geopereerd.”

“Ik hoop dat hij me meteen kan inplannen. Het is natuurlijk allemaal nog heel erg spontaan. Thuis is het nu feestdag. Ik ben blij dat de vlucht naar huis zo snel geregeld is.” Ebster weet uit pijnlijke ervaring wat hem de komende weken te wachten staat.

De Oostenrijker liep op 11 november 2023 zijn eerste breuk van het linker scheenbeen op. Desondanks kon hij in januari van het volgende jaar voor het eerst starten in de Rally Dakar en de “Malle Moto”-classificatie winnen.

Ongeveer een half jaar later, in mei 2024, brak Ebster opnieuw zijn linker scheepbeentje tijdens de Hellas Rally in Griekenland. Het herstel van deze tweede blessure duurde ongeveer tweeënhalve maand.

“Daarom heb ik er alle vertrouwen in dat ik in Portugal weer aan de start kan verschijnen”, zegt hij vooruitkijkend naar de tweede etappe van het wereldkampioenschap rally-raid, dat van 17 tot 22 maart plaatsvindt.

“Ik ga natuurlijk mijn uiterste best doen om daar aan de start te verschijnen. Maar als het niet lukt, zou het gewoon een onnodig risico zijn om dat te doen. Er zijn daarna immers nog drie andere WK-races.”

“Bij de Dakar zijn er natuurlijk dubbele punten. Dat betekent dat ik heel veel punten misloop. En dan moet je gewoon afwegen hoe het verder gaat. Het team en ik doen natuurlijk alles wat in ons vermogen ligt om in Portugal aan de start te kunnen verschijnen.” Het oorspronkelijke seizoensdoel van Ebsters was namelijk om het Rally2-klassement in de W2RC te winnen.

RELATED ARTICLES

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Most Popular

Recent Comments