Marc Marquez behaalt de snelste tijd in de training voor drie Italianen – De nieuwe Yamaha V4 heeft een achterstand van 1,2 seconden – Daarnaast een onschuldige val van Augusto Fernandez
Marc Marquez (Ducati) sloot de trainingsdag voor de Grand Prix van San Marino in Misano af aan de leiding. Achter de dominator van het MotoGP-seizoen 2025 volgden drie Italianen: Marco Bezzecchi (Aprilia), Franco Morbidelli (VR46-Ducati) en Francesco Bagnaia (Ducati) (naar het resultaat).
In eerste instantie werd bij optimale weersomstandigheden en een asfalttemperatuur van ongeveer 40 graden Celsius vooral gewerkt met het oog op de race. Het merendeel van de coureurs reed ronden met de medium achterband om de bandenslijtage te evalueren.
Vier coureurs in de kopgroep werkten met de zachte achterband: Fabio Quartararo (Yamaha), Bezzecchi, Enea Bastianini (Tech3-KTM) en Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati). Bagnaia gebruikte, net als zondag in Barcelona, opnieuw de oudere, kortere Öhlins-voorvork.
Bij Honda werkten Joan Mir en Luca Marini met een nieuwe uitlaat en een gewijzigde aerodynamica aan de achterkant. Nieuw was een zijdelings luchtgeleidingselement achter de zitting, dat deed denken aan een oplossing van Aprilia. Ook Johann Zarco (LCR) had de nieuwe onderdelen.
Voordat de kwalificatiepogingen begonnen, stond Marc Marquez aan de leiding, net voor het VR46-duo. De volgende plaatsen in de top werden ingenomen door Bezzecchi, Marini en Pedro Acosta (KTM). Alex Marquez (Gresini-Ducati) en Bagnaia hadden een achterstand van drie tienden van een seconde.
Bijgewerkte onderdelen gespot @hrc_motogp SanMarinoGP pic.twitter.com/NbiqWljIAF
— MotoGP™ (@MotoGP) 12 september 2025
Na de eerste kwalificatierondes stond Marc Marquez nipt voor Bezzecchi. Bagnaia stond met drie tienden achterstand op de derde plaats. Drie minuten voor het einde van de training crashte Mir in bocht 10 (Tramonto). Op dat moment stond de voormalige wereldkampioen vijfde.
Even later werden er in het vierde sector gele vlaggen gezwaaid. Raul Fernandez (Trackhouse-Aprilia) was in bocht 15 gevallen. Kort daarna viel Jack Miller (Pramac-Yamaha) in de eerste sector en zorgde opnieuw voor gele vlaggen.
Marc Marquez kon zich in zijn tweede kwalificatiepoging niet meer verbeteren, maar zijn 1:30.480 minuten waren voldoende voor de beste tijd op vrijdag. Bezzecchi stond als tweede 0,147 seconden achter. Morbidelli schoof uiteindelijk op naar de derde plaats.
@88jorgemartin vindt zijn weg naar de 1:30s
De regerend wereldkampioen springt naar de 6e plaats!SanMarinoGP pic.twitter.com/DVMeTKldQy— MotoGP™ (@MotoGP) 12 september 2025
Bagnaia en Alex Marquez eindigden op minder dan drie tienden van een seconde achterstand op de vierde en vijfde plaats. Het Honda-duo Mir en Marini verzekerde zich met de zesde en zevende plaats van een plek in Q2.
Wereldkampioen Jorge Martin liet zich door zijn Aprilia-teamgenoot Bezzecchi naar de achtste tijd trekken. Met Acosta op de negende plaats wist slechts één KTM-rijder zich rechtstreeks voor Q2 te kwalificeren. Di Giannantonio maakte de top 10 compleet.
Augusto Fernandez met de nieuwe V4-Yamaha
Quartararo miste als twaalfde op iets meer dan een tiende van een seconde de directe kwalificatie voor Q2. Zijn achterstand op de koploper bedroeg zes tienden van een seconde. Er was nog steeds veel aandacht voor de nieuwe V4-Yamaha.
Na de eerste run had Augusto Fernandez een achterstand van 1,7 seconden op de koploper en 1,3 seconden op Quartararo. In zijn tweede run verkleinde de Yamaha-testrijder het verschil met de koploper tot 1,5 seconde.
Vier minuten voor het einde van de training kwam Augusto Fernandez ten val op het hoogste punt van bocht 2. De nieuwe Yamaha gleed het grind in en raakte niet ernstig beschadigd. Uiteindelijk was zijn beste tijd 1:31,678 minuten. Daarmee kwam hij 1,198 seconde tekort op de koploper.
Om dat in perspectief te plaatsen: Quartararo was slechts zes tienden van een seconde sneller. Augusto Fernandez eindigde als 19e, net voor Alex Rins en ruim voor zijn Pramac-collega Miguel Oliveira, die na twee valpartijen in de ochtend een moeilijke dag had.
Zaterdag begint de laatste training om 10:10 uur, gevolgd door de kwalificatie om 10:50 uur. De sprint over 13 ronden begint zoals gewoonlijk om 15:00 uur.
