Max Verstappen legt uit waarom hij als coureur geen ongegronde stalregels zou accepteren – Hij waarschuwt ervoor dat hij vervolgens overgeleverd zou zijn aan de beslissingen van het team
De zogenaamde “papajaregels” van McLaren zorgden in het Formule 1-seizoen 2025 voor veel gespreksstof. Vooral de race in Monza, waar Oscar Piastri werd opgedragen om na een trage pitstop gas terug te nemen voor Lando Norris, leverde het team veel kritiek op.
Max Verstappen verklaarde destijds al dat hij de teamorder in Piastri’s plaats zou hebben genegeerd. Ook na afloop van het seizoen is er niets veranderd aan dit standpunt. In een interview met het Zwitserse Blick heeft Verstappen nu nogmaals benadrukt dat hij zelf zijn teamgenoot “zeker niet” vrijwillig voorbij zou hebben laten gaan.
Verstappens verklaring: “Als je dit eenmaal zonder duidelijke reden doet, verkoop je je ziel. Het team kan dan met je doen wat het wil.” Bovendien mag men niet vergeten dat Piastri destijds nog midden in de strijd om het wereldkampioenschap zat.
De Australiër stond zelfs aan de leiding in het wereldkampioenschap voor de race in Italië en had 34 punten voorsprong op Norris.
Verstappen stond op dat moment 104 punten achter. Toch eindigde de Nederlander later voor Piastri en slechts twee punten achter wereldkampioen Norris. In het gesprek herhaalt Verstappen daarom nogmaals zijn uitspraak dat McLaren het wereldkampioenschap eigenlijk al ruim voor de seizoensfinale in Abu Dhabi had moeten winnen. “Die uitspraak klopt.
Maar ik meng me eigenlijk nooit in de interne problemen van mijn tegenstanders“, benadrukt hij.
Of Verstappen de wereldtitel in het seizoen 2026 kan terugwinnen, weet hij op dit moment nog niet. ”We hebben allemaal geen idee van de nieuwe auto, van de motor”, zegt hij met het oog op het volledig nieuwe Formule 1-reglement dat dit jaar van kracht wordt.
“Ik denk dat we tijdens de eerste tests vanaf 26 januari in Barcelona meer in de garages zullen staan dan op het circuit in actie”, voorspelt hij en legt uit dat men waarschijnlijk pas tijdens de twee tests in Bahrein in februari een indruk zal krijgen van de nieuwe krachtsverhoudingen in de Formule 1.
