De eerste datum voor de Formule 1-presentaties in 2026 staat vast: wat Racing Bulls en Red Bull van plan zijn en wat aandrijfpartner Ford daarmee te maken heeft
Ford-sportdirecteur Mark Rushbrook heeft in een blogpost bekendgemaakt wanneer de twee Formule 1-teams Racing Bulls en Red Bull hun voertuigontwerpen voor 2026 willen presenteren: tijdens een grote motorsportpresentatie bij Ford in Detroit op 15 januari.
Volgens Rushbrook is dit een primeur: “Red Bull presenteert voor het eerst zijn twee Formule 1-teams tijdens één enkel evenement.”
Rushbrook vergeet hier echter de Formule 1-presentatie “F1 75” aan het begin van het seizoen 2025, toen alle tien teams zich tijdens een avondevenement in Londen presenteerden – achter elkaar op hetzelfde podium.
Toch is er een primeur
De presentatie in Detroit is toch een primeur: het markeert het begin van de nieuwe samenwerking tussen Ford en Red Bull, die samenwerken aan de ontwikkeling van de nieuwe Formule 1-motor voor 2026. Het nu aangekondigde evenement is het eerste hoogtepunt van de samenwerking, zegt Rushbrook.
Maar wie een echte autopresentatie verwacht, komt bedrogen uit: volgens Rushbrook presenteren Racing Bulls en Red Bulls alleen de kleuren van hun auto’s, niet de nieuwe auto’s. Waarschijnlijk zien we op 15 januari dus de huidige VCARB 02 en de RB21 in hun 2026-ontwerpen.
Er zal echter wel minstens één echte presentatie zijn: de eerste gezamenlijke Formule 1-motor van Ford en Red Bull – het “hart van Fords terugkeer naar de ‘koningsklasse’ na 22 jaar”, aldus Rushbrook. Hij zegt: “De technische uitdaging was nog nooit zo groot. Ons team werkt dag en nacht aan de voorbereidingen voor 2026.”
De samenwerking met Ford begon al in 2023
En dat al jaren: in het voorjaar van 2023 bezegelden Ford en Red Bull hun technische samenwerking, nadat de onderhandelingen tussen Red Bull en Porsche waren mislukt. Vanaf 2026 zullen zowel Red Bull als Racing Bulls de nieuwe aandrijvingen gebruiken, die grotendeels zijn ontwikkeld in een nieuw gebouwde motorenfabriek in Milton Keynes in Engeland.
Ford bracht zijn expertise op het gebied van verbrandingsmotoren en elektrische componenten in het partnerschap in en ondersteunde Red Bull ook op het gebied van software. Voor Red Bull is het de eerste zelfontwikkelde aandrijving, waarmee het energiedrankconcern als volwaardige fabrikant in de Formule 1 optreedt: Racing Bulls en Red Bull zijn niet langer klantenteams, maar fabrieksteams.
Bij de ondertekening van het contract in 2023 droomde de toenmalige Red Bull-teambaas Christian Horner al van een “dynastie” in de Formule 1 – en was hij vol lof over de motorsportgeschiedenis van Ford, die werd gekenmerkt door coureurs als Jim Clark, Ayrton Senna en Michael Schumacher. “Deze geschiedenis spreekt voor zich”, aldus Horner. In 2026 willen Ford en de Red Bull-teams hierop voortbouwen.
De presentatie van Ford op 15 januari wordt vanaf 26 januari 2026 gevolgd door de eerste testritten met de nieuwe Formule 1-auto’s. Er zijn in totaal drie testweken in Barcelona (Spanje) en Sachir (Bahrein). Alleen de eerste testweek vindt plaats achter gesloten deuren en zonder de aanwezigheid van het publiek en de media.
