Ferrari bleef in 2025 zonder overwinning in de Grands Prix, maar voor 2026 ziet Formule 1-baas Domenicali duidelijke redenen voor een opleving van de Scuderia
Formule 1-baas Stefano Domenicali heeft er alle vertrouwen in dat het traditionele team Ferrari in het seizoen 2026 aanzienlijk beter zal presteren dan in 2025, toen Ferrari geen enkele Grand Prix won. Dat betekende een vierde plaats in het constructeursklassement achter McLaren, Mercedes en Red Bull.
Maar waarom gelooft Domenicali in een opleving van Ferrari? De voormalige teambaas van Ferrari verklaarde bij Sky: “Ik ben een positief mens. Er is geen reden om te klagen of constant negatief te zijn.”
Het is belangrijk om een plan te hebben, zei Domenicali. “En ik ben er zeker van dat Frederic Vasseur, Lewis Hamilton en Charles Leclerc een plan hebben.”
Kritiek vanuit de directie
Het Formule 1-seizoen 2025 verliep namelijk allesbehalve naar wens voor Ferrari. Zelfs Ferrari-topman John Elkann had kritiek op het raceteam vanwege de uitblijvende resultaten en uitte uitdrukkelijk kritiek op de twee coureurs Hamilton en Leclerc.
Daarom verwacht Domenicali een reactie uit Maranello: “Het is belangrijk om niet te doen alsof een vierde plaats in het kampioenschap iets normaals is. We willen een sterke Ferrari en Ferrari verdient het om een betere positie te behalen.”
Daarvoor moet Ferrari tijdens de winterstop “ervoor zorgen dat de juiste energie aanwezig is en de juiste stappen worden genomen”, aldus Domenicali. Het seizoen 2026 biedt namelijk een grote kans voor alle betrokkenen. Onder het nieuwe Formule 1-reglement is zelfs tijdens het seizoen nog veel mogelijk: “Met elke race zullen er nieuwe ontwikkelingen zijn”, aldus Domenicali.
De laatste Ferrari-titel tot nu toe: met Domenicali
De huidige seriechef van de Formule 1 leidde van 2008 tot 2014 de raceafdeling van het mythische merk Ferrari. Tijdens zijn ambtstermijn als teambaas behaalde hij de laatste wereldtitel tot nu toe: in 2008 won Ferrari het constructeurskampioenschap van de Formule 1 en sindsdien blijft het achter bij zijn eigen ambities. Toch behaalde het team zeven keer de tweede plaats in het wereldkampioenschap. In 2025 presteerde Ferrari echter slechter dan in de voorgaande jaren.
Vooral de prestaties van Hamilton worden internationaal kritisch bekeken: de zevenvoudig wereldkampioen kwam in het seizoen 2025 bij Ferrari en won weliswaar meteen de sprint in Shanghai, maar daarna volgde geen podiumplaats in een Grand Prix. Hamilton verloor het teamduel tegen Leclerc, werd zesde in het wereldkampioenschap en viel aan het einde van het seizoen meerdere keren achter elkaar al in het eerste kwalificatiesegment uit.
