De wereldtitel brengt roem – en een rekening van zeven cijfers: de superlicentie 2026 laat zien wat succes in de Formule 1 echt kost
Wat zijn wereldtitel in het Formule 1-seizoen 2025 waard is, wordt voor Lando Norris duidelijk voor het seizoen 2026. Als wereldkampioen moet hij namelijk de hoogste vergoeding voor de superlicentie – het ‘Formule 1-rijbewijs’ – betalen: meer dan een miljoen euro.
De vergoeding is echter alleen voor Norris zo hoog: elke coureur betaalt een individueel bedrag, omdat de kosten worden gebaseerd op de behaalde WK-punten uit het voorgaande seizoen. Uitgaande van een basisvergoeding van 11.842 euro komt er voor elk WK-punt 2.392 euro bij. Voor Norris betekent dat bij 423 punten: 1.023.658 euro.
Max Verstappen, tweede in het WK met 421 punten, moet ook meer dan een miljoen euro betalen voor zijn Formule 1-superlicentie, Oscar Piastri, derde in het WK met 410 punten, iets minder dan een miljoen euro.
Zoveel moet Nico Hülkenberg betalen
Voor Nico Hülkenberg, elfde in het WK, komt na 51 punten in het seizoen 2025 de volgende rekening voor 2026: de basiskosten van 11.842 euro plus 121.992 euro voor de behaalde punten. Dat is samen 133.834 euro.
Speciale gevallen: wie alleen de basiskosten hoeft te betalen
Maar wat als een coureur het voorgaande jaar geen punten heeft behaald of helemaal niet in de Formule 1 heeft gereden? Het eerste geldt voor Franco Colapinto van Alpine, het tweede voor de twee Formule 1-terugkeerders Valtteri Bottas en Sergio Perez bij Cadillac.
Het simpele antwoord is: zowel Colapinto als Bottas en Perez betalen alleen de basiskosten van ongeveer 12.000 euro. Zij rijden dus in 2026 het goedkoopst in de Formule 1.
Max Verstappen is recordhouder
Verstappen blijft recordhouder voor de hoogste superlicentievergoeding: na 575 WK-punten in het seizoen 2023 moest hij in 2024 meer dan 1,2 miljoen euro betalen voor zijn Formule 1-rijbewijs.
De coureurs moeten het geld overmaken aan de Internationale Automobielfederatie (FIA), omdat de wereldfederatie de superlicenties verleent – telkens voor een jaar. De superlicentie moet per seizoen opnieuw worden aangevraagd.
