Redacteur Ruben Zimmermann vond het idee van Alpine om het nieuwe autodesign op een schip te presenteren in principe goed, maar de uitvoering ervan niet.
Ik geef het toe: de lanceringen voor een nieuw Formule 1-seizoen behoren niet bepaald tot mijn hoogtepunten van het jaar. Te veel gepraat, te weinig inhoud en vaak hebben de getoonde auto’s (afgezien van de lak) ook niet veel te maken met wat we tijdens de eerste race van het seizoen echt op het circuit zien.
Wat Alpine vrijdag organiseerde, heeft de grens van de waanzin echter weer een stukje verlegd.
Formule 1-fans van over de hele wereld die wachtten op de onthulling van het ontwerp van de A526, kregen in de livestream op het officiële YouTube-kanaal van Alpine namelijk eerst een reclamespot voor cruiseschepen te zien.
Vooraf: ik vind het idee om de lancering op een schip te organiseren eigenlijk best cool. Het wordt echter problematisch op het moment dat de eerste gast op het podium niet een teamvertegenwoordiger of coureur is, maar de CEO van de gastheer, de cruisemaatschappij.
Natuurlijk hebben partners en sponsors een plaats in de Formule 1. Iemand moet tenslotte voor de hele boel betalen. Maar dat iemand die eigenlijk niets te maken heeft met de auto, waar het toch om zou moeten gaan, aan het begin meer dan vijf minuten het podium krijgt, is toch wel grensoverschrijdend.
Vooral omdat later ook elke andere gast op het podium nog eens moest vermelden hoe geweldig en “historisch” (citaat Colapinto) de lancering op het schip was. Als zoiets hier in Duitsland op tv was uitgezonden, had men de hele show vrijwel zeker als infomercial moeten bestempelen.
Paradoxaal genoeg kwam de sfeer op het schip niet eens goed over. Omdat men had besloten om de lancering in het theater van het cruiseschip te houden, had het ook elk willekeurig podium op een andere locatie kunnen zijn.
Misschien moest daarom ook steeds weer worden vermeld dat het om een schip ging.
Nadat het grootste deel van de reclame aan het begin voorbij was, was het een gebruikelijke Formule 1-lancering: veel geblabla, een nauwelijks verstaanbare Flavio Briatore, een slechte geluidsmix en op een gegeven moment was eindelijk de auto te zien – of beter gezegd: de lak, die nauwelijks verschilt van die van vorig jaar.
Voor alle duidelijkheid: Ik verwijt Alpine dit allemaal niet expliciet, omdat we dit in het verleden waarschijnlijk bij bijna elk Formule 1-team al eens hebben gezien.
Misschien moet men in Enstone de volgende keer echter van tevoren bedenken of het wel zo’n slim idee is om onder het mom van een lancering een grote reclameshow voor een van zijn partners te organiseren.
Dat is overigens ook geen probleem, je kunt alles zo doen. Maar dan moet je je ook niet verbazen als ik me als toeschouwer een beetje voor de gek gehouden voel.
