Vasárnap kerül megrendezésre az ADAC által szervezett DTM-teszt a Sachsenringen: Ki indul és miért játszik kulcsszerepet a teszt Schubert és Dörr számára?
A DTM egy héten belül a Sachsenringen rendezi a szezon harmadik utolsó hétvégéjét – és ezzel a bajnoki címért folyó küzdelem döntő szakaszába lép. Ezért még fontosabb a ma, vasárnap a Hohenstein-Ernstthalban, a hegyvidéki pályán rendezett teszt, amelyet az ADAC szervez és amelyen minden versenyző és csapat részt vesz.
Ez azzal is összefügg, hogy a 2025-ös szezonban minden autónak öt DTM-tesztnapja van, és ha egy pilóta nem vesz részt a tesztelésen, akkor az elveszik. Különösen a BMW táborában tudják, hogy ez mennyire fontos. „Ez nagyon fontos lesz számunkra, mert ott kell teljesítményt nyernünk”
„És azt nem lehet kihozni a péntek délutáni két edzésen, ahol még a gumik is korlátoznak. Szóval vasárnap sokat fogunk tesztelni” – jelentette be a csapatfőnök.
Több lehetőség további gumikészletekkel
Schubert, akinek pilótái, Rene Rast (+20 pont) és Marco Wittmann (+36) a Nürburgring-i kettős győzelemmel a bajnokság negyedik és hetedik helyére küzdötték fel magukat, arra utal, hogy a BMW M4 GT3 az elmúlt években a Sachsenringen főleg a kanyargós első szektorban volt problémás.
Ennek megfelelően fontos lesz a BMW csapat számára, hogy a összesen hét órányi vezetési időt a fejlődésre használja fel, mivel minden pilóta naponta legfeljebb négy új gumiabroncs-készletet használhat, amit az ADAC ellenőriz. A pénteki edzésen viszont minden pilóta csak egy új gumiabroncs-készletet kap, és szükség esetén felhasználhatja az előző hétvégén megmaradt készletet.
További előny: a Sachsenring-hétvégére vonatkozó Balance of Performance (BoP) már pénteken elküldésre került a csapatoknak, és az ADAC a teszt során is előírja, így a csapatok valós versenyfeltételek mellett tesztelhetnek.
A Dörr-csapat előrelépést szeretne elérni a versenyteljesítményben
De nem csak a BMW Schubert csapata készül a tesztre, amely egyébként nem látogatható a közönség számára, hanem a McLaren-csapat, a Dörr is. „A nyári szünetben sokat dolgoztunk, amit a Sachsenring-teszten fogunk kipróbálni”
Dörr szerint ezek a homologizáció keretein belül végzett tengelygeometriai módosítások, amelyekkel a csapat előrelépést remél. „Ha ez valóban úgy megvalósítható, ahogy elképzeljük, akkor újabb lépést teszünk előre, legalábbis hideg gumikon” – jelentette be Robin Dörr.
„Egy körre meg tudjuk csinálni” – utal Ben Dörr szenzációs pole pozíciójára a Nürburgringen. „Oschersleben óta bizonyítjuk, hogy télen jól végeztük a házi feladatunkat. Most a hideg gumikon kell előrelépnünk a versenyen.”
„Timo Glocknak is nagyon sokat segítene”
Dörr meg van győződve: „Ez Timo-nak is nagyon sokat segítene. A McLaren biztosan nem könnyű vezetni, és nagyon speciális. Sok kinematikai problémával küzdünk.”
Így izgatottan várhatjuk, hogy ki készül fel a legjobban a Sachsenringi hétvégére. Egy dolog már most biztos: még ha a McLaren-csapat Dörr a gumik „bejáratásán” is dolgozik a versenyen, a legtöbb csapat a kvalifikációs teljesítményre fog koncentrálni. Ugyanis az előzés különösen nehéz a gyors pályán, amely nagy motoros hagyományokkal rendelkezik.
