Tíz évvel ezelőtt Susie Wolff volt az utolsó nő, aki Forma-1-es hétvégén indult: tíz év múlva lesz egy a rajtrácson, azt mondja
Tíz éve ült utoljára nő Forma-1-es autóban egy nagydíjhétvégén – és ugyanennyi időbe telhet, mire újra nő állhat egy nagydíj rajtrácsán. És ez sokak számára még mindig nagyvonalú számítás.
Susie Wolff azonban úgy véli, hogy az F1 Akadémiával megteremtheti ennek alapjait. Ő volt az, aki 2015-ben Spanyolországban és Nagy-Britanniában is részt vehetett a Williams edzésén. Ma már ügyvezető igazgatóként irányítja a két éve létező női versenysorozatot, amely 2024-ben versenyezhet először állandó jelleggel a Forma-1 részeként.
A cél az, hogy ugródeszkaként szolgáljon a királykategóriába való feljutáshoz, de azt kell mondani, hogy a sorozat még gyerekcipőben jár. A két bajnok, Marta Garcia és Abbi Pulling már kapott támogatott pilótafülkét a magasabb szériákban, de a Forma-1-től még messze vannak.
Pulling 2025-ben a brit GB3-as sorozatban fog versenyezni, ami a Formula 3 alatt van, míg Garcia 2024-ben a Formula Regional megfelelő sorozatában versenyzett – és pont nélkül a 28. helyen végzett.
A sorozatnak „időt, teret és támogatást” kell adni, mondta Wolff a BBC-nek. Elvégre attól, hogy 15 nő versenyez egymás ellen, még nem jelenti azt, hogy a múlt összes hiányosságát azonnal eltörlik.
„A nők aránya a motorsportban soha nem emelkedett öt százalék fölé, így a nőknek nehéz volt a csúcsra jutni, mert egyszerűen nincs elég tehetségünk” – mondja Wolff.
„Inkább mozgalom, mint pillanat ”
A Williams tesztpilótája, Jamie Chadwick az elmúlt évek egyik legnagyobb tehetségének bizonyult, az időközben megszűnt W Series – az F1 Academy egyfajta elődje ugyanezzel a céllal – mindhárom szezonját fölényesen megnyerte, és ezzel táplálta a reményeket a nők Forma-1-es szereplésére.
Útja azonban nem a csúcsra, hanem az USA-ba vezetett, ahol az Indy NXT-ben, az IndyCar sorozat kistestvérében, az IndyCarban versenyzett. Ott 2024-ben összesítésben a hetedik helyen végzett.
Chadwick nem valószínű, hogy ő lesz a következő nő a Forma-1-ben, de az biztos, hogy az alapokat már lerakta ehhez.
„Mindenekelőtt több részvételt kell biztosítanunk, és látható példaképeket kell teremtenünk, mert néha az életben kell látni ahhoz, hogy elhiggyük” – mondja Wolff, hangsúlyozva: „Inkább mozgalom vagyunk, mint pillanat.”.
Azonban ezt neki magának is gyakrabban kell felismernie. Elvégre a motorsportban nem létezik azonnali siker. „A mindennapi életben néha nagy a frusztráció, hogy a dolgok nem haladnak elég gyorsan” – ismeri el.
„De aztán eljövök egy versenypályára, vagy elolvasok egy emailt egy szülőtől, és teljesen megváltoztattuk a sportról alkotott képüket” – mondja Wolff.
Tíz éven belül „biztosan” lesz nő a Forma-1-ben
„Időbe telik majd, de megváltoztatjuk a sportág megítélését az emberek fejében, és ez valami nagy dologgá fog fejlődni” – van meggyőződve a Mercedes motorsportfőnökének, Toto Wolffnak a felesége.
Főleg, hogy a sportág sokat változott azóta, hogy ő maga is autóba ült. „A szurkolói bázis egyre nő és nő, a nézők 40 százaléka ma már nő, és a leggyorsabban növekvő demográfiai csoport a 18-24 éves korosztály. Az az elképzelés, hogy a Forma-1 az idősebb férfiaknak való, a feje tetejére állt” – hangsúlyozza.
„Határozottan állítom, hogy tíz év múlva egy Forma-1-es versenyen nőt is látni fogunk.”
Ez lenne az első Lella Lombardi óta – és ez 49 évvel ezelőtt volt. Tehát majdnem fél évszázada
