A Yamaha sztárja, Fabio Quartararo vezeti a jerezi versenyt, és végül meg tudja védeni második helyét Bagnaia ellen – hatalmas az öröme
Fabio Quartararo lett a spanyolországi Jerezben rendezett Grand Prix versenyének legjobbja a világszerte tévéző nézők szavazatai alapján. A Yamaha sztárja már a kvalifikációban is meglepetést okozott, amikor 2022 tavasza óta először szerezte meg a pole pozíciót. A sprintben Quartararo a második körben ütközött Marc Marquezzel.
Az ex-világbajnok vasárnap nem követte el ezt a hibát. A rajt után azonnal átvette a vezetést, és az első tizenegy körben az élmezőnyben maradt. „Régebben, amikor versenyeket nyertem, imádtam az élen haladni – és pontosan ezt tettük ma” – örült Quartararo.
„Nagyon élveztem a versenyt, főleg azért, mert évek óta nem vezettem MotoGP-versenyt. Az az érzés, hogy senki sincs előtted, egyszerűen hihetetlen. Azt hiszem, ez mentálisan is nagy lépés volt számomra.”
Quartararo csak Alex Marquez előtt maradt. A második hely a legjobb eredménye hosszú idő óta. Utoljára 2022 nyarán nyert, akkor a Sachsenringen. Azóta négy harmadik helyet szerzett. De tavaly egyetlen dobogós helyezést sem ért el.
„Őszintén szólva úgy érzem magam, mintha a Holdon lennék. Nem csak a dobogó miatt, hanem azoknak a pillanatoknak is köszönhetően, amelyeket a hétvégén a csapattal, a szerelőimmel, a családommal és a barátaimmal éltünk át – egyszerűen fantasztikus volt.”
„Különösen a pole pozíció, hogy három év után újra vezethettem a versenyt, és most a dobogós helyezés – ez tényleg csodálatos volt. És igen, újra ezekkel a versenyzőkkel küzdeni olyasmi, amit már majdnem elfelejtettem. Fantasztikus érzés.”
8 kör teljesítve ✅ Kevesebb mint három tized választja el Quartararót és @alexmarquez73 ⏱️SpanishGP pic. twitter.com/GUTQapFmnF
— MotoGP™ (@MotoGP) 2025. április 27.
A verseny második felében Quartararo Francesco Bagnaia Ducatiját érezte a háta mögött. Az olasz versenyző az elmúlt három évben Jerezben nyert. De ezúttal Bagnaia nem tudott támadni.
„Ha a kétszeres világbajnok szinte az egész verseny alatt 0,5, 0,6 vagy 0,4 másodperces távolságra van mögötted, az nagyon nehéz” – mondta Quartararo –, ”de azokon a szakaszokon, ahol erősek voltunk, igyekeztem nem hibázni.”
„Ma minden körben nagyon közel mentem a 100%-os határomhoz. Csak néhány hibát vétettem, és azok sem voltak súlyosak. Ma ez volt a legjobb eredmény, amit elérhettünk.”
Miért volt a Yamaha ilyen versenyképes?
Quartararo Jerez szakértőjének számít. 2019-ben szerezte meg ott első pole pozícióját, 2020-ban pedig mindkét futamot megnyerte. De miért volt hirtelen ilyen erős a Yamaha, amely az elmúlt hetekben nem volt annyira versenyképes?
„Ugyanaz a motor, mint Austinban. A hétvégén nem változtattunk túl sokat. Ehelyett megpróbáljuk megtartani a motor beállításait, én pedig egyszerűen csak a maximumot próbálom kihozni belőle.”
@PeccoBagnaia még mindig méregeti Quartararót, és ne írjuk le Mavericket a 4. helyen SpanishGP pic. twitter.com/QbMp43zXZc
— MotoGP™ (@MotoGP) 2025. április 27.
„Jelenleg nincs semmi új, ami előrelépést jelentene számunkra.” Ezért a francia versenyző nem akar túlságosan elragadtatni magát: „A következő versenyeken azonban úgy gondolom, hogy továbbra is elvárások nélkül kell rajthoz állnunk.”
„Mert a motor ugyanaz, mint az elmúlt két nagydíjon. Tudjuk, milyen nehéz volt Katarban. Ezért nyugodtak kell maradnunk. Ha kapunk egy olyan lehetőséget, mint most, akkor azt a lehető legjobban ki kell használnunk.”
Következő dobogós helyezés a hazai Le Mans-i versenyen?
Két hét múlva éppen a francia nagydíj áll a naptárban, Le Mans-ban. Teltházas versenyre számítanak. Quartararo teljesítménye a legjobb reklám volt hazai versenyére, ahol a rajongók figyelmének középpontjában áll majd.
Ezt 2023-as indonéziai futam óta nem láttuk Fabio Quartararo visszatért a dobogóraSpanishGP pic. twitter.com/7gjEtwXSvY
— MotoGP™ (@MotoGP) 2025. április 27.
Bár szerény, mégis esélyt lát Le Mans-ra: „Számomra ez egy jó pálya, mert kemény a fékezés és a gumik nem kopnak túlzottan. Ez volt a kulcs a hétvégén, mert Katarban a gumikopás nagyon érezhető volt.”
„Ha ez a helyzet, akkor többet kell adnunk magunkból, hogy állandó köridőket fussunk. A Ducati-pilóták kicsit kímélhetik magukat. Itt az egész verseny alatt 100 százalékosan tudtam nyomni, még akkor is, ha volt egy kis visszaesés.”
„Le Mans hasonló Jerezhez, de nem akarok túl eufórikus lenni. Ha túl nagy elvárásokat támasztasz magadra, és végül csak ötödik leszel, akkor csalódott leszel. Természetesen mindent meg fogok tenni, ahogy ezen a hétvégén is.”
