Marc Marquez és Francesco Bagnaia pozíciókat adtak fel a gumiabroncsnyomás miatt – Marc Marquez nyert – Nincs büntetés a minimális nyomás megszegése miatt
A minimális első gumiabroncsnyomás döntő szerepet játszott a MotoGP sprintversenyen Brünnben. Marc Marquez és Ducati-csapattársa, Francesco Bagnaia is szándékosan engedte meg ellenfeleinek, hogy megelőzzék őket.
Végül Marc Marquez nyert a KTM-duó, Pedro Acosta és Enea Bastianini (Tech3) előtt (a verseny eredménye). Először a minimális első gumiabroncsnyomás miatt vizsgálatot indítottak Marc Marquez ellen. A versenybíróság ellenőrzése azonban rendben talált mindent.
A 10 körös rövid futam rajtjánál Bagnaia pole pozícióból indult és megszerezte a holeshott, de Marc Marquez már a 3. kanyarban támadott és átvette a vezetést. Mögöttük Joan Mir (Honda) és Alex Marquez (Gresini-Ducati) külön-külön balesetekben sok pozíciót vesztettek.
A második kör elején a wildcard-induló Augusto Fernandez (Yamaha) az első szektorban egy bal kanyarban elesett és nekicsapódott a helyettes versenyző Takaaki Nakagami (LCR-Honda) oldalának. Mindketten a kavicságyba zuhantak és kiesettek.
Így a Ducati-duó, Marc Marquez és Bagnaia vezette a mezőnyt a verseny elején. A harmadik helyért folyó küzdelemben Acosta megelőzte Fabio Quartararo-t (Yamaha) és a Ducati-duó nyomába eredt.
Quartararo ezután Enea Bastianini (Tech3-KTM) ellen kellett védekeznie. Az élen Marc Marquez kontrollálta csapattársát, de Bagnaia tartotta a lépést, és az első felében alig veszített a pozíciójából.
A negyedik kör végén Bastianini végül megelőzte Quartararót, és feljött a negyedik helyre. Mögöttük az Aprilia-duó, Raul Fernandez (Trackhouse) és Bezzecchi küzdött a hatodik helyért.
A verseny felénél Marc Marquez végül felgyorsított és elhúzott az élre, miközben Bagnaia problémát kapott. A 4-es kanyar kijáratán megpördült, és Bastianini és Quartararo megelőzte. Így már csak az ötödik helyen állt.
De aztán Marc Marquez is lassított, szintén megpördült és átengedte Acostát. Így mindkét Ducati gyári pilóta pozíciót veszített! Marc Marquez Acosta mögé sorolt be és árnyékként követte, hogy Bagniaihoz hasonlóan ne kapjon gumiabroncsnyomás-büntetést.
Marc Marquez lényegesen gyorsabban tudott haladni, és az utolsó előtti körben az Omega kanyarban megelőzte Acostát. Ettől kezdve a spanyol nem hagyott semmit a véletlenre, és megszerezte idei tizenegyedik sprintgyőzelmét. Ugyanakkor vizsgálat indult ellene a gumiabroncsnyomás miatt.
Marc Marquez maga is megnyugtatóan nyilatkozott közvetlenül a verseny után: „Igen, megcsináltuk. Ezért mosolygok. Tényleg a határon voltunk, és igen, kényelmesen haladtunk. Aztán láttam, hogy a nyomás nem a megfelelő tartományban van.”
„Néhány kört a fékeken nyomtam, de aztán láttam, hogy túl kockázatos lenne a megfelelő nyomást elérni a gumiban. Ezért úgy döntöttem, hogy lassítok, és egyszerűen nagyon közel maradok Acostához, hogy felmenjen a hőmérséklet.” Acosta második és Bastianini harmadik helyével a KTM ebben a szezonban először állt versenyzővel a sprintverseny dobogóján. A hétvégén a KTM új vezérigazgatója, Gottfried Neumeister is Brünnben járt.
Bezzecchi negyedik lett, mögötte Quartararo és Raul Fernandez. Bagnaia a verseny második felében nem tudta behoznia az elvesztett helyeket, és hetediknek ért célba. A további világbajnoki pontokat Johann Zarco (LCR-Honda) és Pol Espargaro (Tech3-KTM) szerezte meg.
Brad Binder (KTM) tizedik lett. A világbajnok Jorge Martin (Aprilia) három hónapos kihagyás után tért vissza a versenyzésbe, és a tizenegyedik helyen ért célba. Alex Marquez végül a 17. helyen végzett. Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati) bukás miatt kiesett.
Alex Rins (Yamaha) és Ai Ogura (Trackhouse-Aprilia) ellen is vizsgálat indult az első kerék minimális nyomása miatt. Mindketten azonban nem szerepeltek a világbajnokság pontszerzői között. A versenybíróság szerint náluk is minden rendben volt.
Ezzel az eredménnyel Marc Marquez 95 pontra növelte előnyét testvére, Alex előtt a világbajnokságban (a világbajnokság állása).
A 21 körös Grand Prix vasárnap 14:00-kor rajtol (a rajtfelállás).
