Marco Simoncelli halálos balesete után Dr. Angel Charte újraszervezte a MotoGP sürgősségi ellátását és orvosi ellátását
Marco Simoncelli tragikus halála után 2011-ben Sepangban a MotoGP orvosi struktúráját alapjaiban újították meg. A spanyol Dr. Angel Charte lett a projekt kulcsfigurája, és a mai napig a MotoGP versenyzői padkájának „őrangyalaként” működik.
„A Quiron-csoporthoz tartozó Dexeus egyetemi kórház orvosi osztályát vezetem. Belgyógyász és intenzív terápiás szakorvos vagyok. 2012 óta vagyok itt, közvetlenül Marco Simoncelli szörnyű malajziai balesete után.”
„Carmelo Ezpeleta akkoriban Xavier Mir doktoron keresztül kereste meg” – emlékszik vissza Charte a Motorsport.com Spanyolországnak adott interjúban.
„Mir az egyik legjelentősebb szakember, aki évek óta dolgozik a MotoGP-vel és a versenyzőivel. Megkértek, hogy hozzak létre egy speciális egységet a kritikus állapotú és súlyosan sérült betegek számára.”
„Ekkor egy teljesen új koncepciót mutattam be” – részletezi Charte, majd így magyarázza: „Két teljesen felszerelt intenzív osztály, amelyek közvetlenül a pályán állnak készenlétben. Évente körülbelül 1200–1300 baleset történik a világbajnokságon.”
„Ebből nyolc-kilenc súlyos vagy életveszélyes sérülésekkel jár. Célunk, hogy életveszélyes sérüléseket szenvedett versenyzőknek esélyt adjunk a túlélésre – és ez a 14 év alatt nagyrészt sikerült is.„
”De ez nem egy egyszerű világ„ – ismeri el Charte. ”Sajnos két haláleset is történt – Luis Salom (2016) és Jason Dupasquier (2021). De: a versenyzők mindig élve hagyják el a padkát. Mindig” – hangsúlyozza Charte központi küldetését.
„Más a helyzet, ha megérkezünk a kórházba, és ott kiderül, hogy a sérülések összeegyeztethetetlenek az életben maradásával. Akkor sajnos tehetetlenek vagyunk. De az aszfaltról a kórházba – mindig élve viszünk oda őket” – pontosítja.
A versenyzők tudják, mibe vágnak bele
Szerencsére folyamatosan dolgoznak a biztonságon. Az orvosi ellátástól a pályákon át a versenyzők felszereléséig. Egy versenyző, aki több mint 250 km/h-val zuhan és a kavicságyban pörög – ez kívülállók számára alig elképzelhető.
„MotoGP-versenyző nem lehet egyik napról a másikra. Ezek az atléták a kockázattal nőnek fel. Pontosan tudják, mibe vágnak bele” – mondja Charte. „Sok éves tapasztalattal rendelkeznek, és minden mozdulatot a legapróbb részletekig ismernek.”
„Gyakran megkérdezik tőlem, hogy ezek a versenyzők nem őrültek-e. Mindig ugyanazt válaszolom: Az évek során egyetlen őrült versenyzővel sem találkoztam. Találkoztam technikai versenyzőkkel, agresszívabbakkal is, de őrülttel nem.”
„Pontosan tudják, mit csinálnak, és hogyan kell kezelni a félelmet.” Charte maga is ingázik a hétköznapi kórházi munka és a hétvégi versenypálya között. Két világ, amely aligha lehetne egymástól eltérőbb.
„A kórház és a MotoGP közötti különbség az, hogy itt soha nem tudod, mi vár rád, amikor csörög a telefon vagy feljön a piros zászló. Mindkét területen ugyanúgy dolgozom.”
„Imádom a munkámat, még mindig teljes erőbedobással dolgozom – és ha egy nap ez már nem így lesz, akkor mindkettőt abbahagyom. Cselekvő ember vagyok. Az életem mindig a munkámra összpontosult. Talán a családom miatt ez nem volt mindig könnyű.”
„De ez az egyetlen dolog, amit szeretek csinálni – és az egyetlen dolog, amit igazán tudok. Még egy villanykörtét sem tudok kicserélni… Boldog vagyok azzal, amit csinálok” – vallja Charte, a tapasztalt és elismert orvos, akinek a MotoGP a háttérorvosának köszönheti.
