Marc Marquez nyíltan beszél csapattársa, Francesco Bagnaia formahanyatlásáról – a spanyol együttérzését fejezi ki és véleményt mond a GP25-ről
A szponzora, az Estrella Galicia sajtótájékoztatóján Marc Marquez, aki jelenleg sérülés miatt szünetet tart, meglepően nyíltan beszélt Ducati-csapattársa, Francesco Bagnaia nehéz szezonjáról.
Míg Marquez a gyári csapatba való átigazolása után dominált és idő előtt megszerezte a bajnoki címet, Bagnaia a Desmosedici GP25-tel többet küzd, mint sokan várták volna.
„Sajnálom, hogy így látom. Pecco idén egy igazi hullámvasúton ment keresztül. Szerintem ő maga sem tudja megmagyarázni. A legjobb, ami történhet vele, hogy eljön a tél, és újrakezdheti” – mondja Marquez, aki már a 2026-os szezonra koncentrál.
„Nem felejtette el, hogyan kell motorozni. Ezt láttuk Motegiben” – emlékeztet a spanyol Bagnaia kettős győzelmére, és a csapat érdekében reméli, hogy megoldást találnak. „Ez lenne a legjobb a Ducati-projekt számára.”
Bagnaia és a GP25-tel való nehéz kapcsolata
Bagnaia 2025-ös szezonját eddig a frusztráció, az önbizalomhiány és egy olyan motor jellemzi, amely több kérdést vet fel, mint választ ad. Két világbajnoki cím után 2022/23-ban tavaly csak szűken maradt el Jorge Martintól. A GP25-nek valójában a technikai tökéletesség felé vezető következő lépésnek kellett volna lennie.
Ehelyett azonban az új csomag bonyolultnak bizonyult. Az olasz versenyző elsősorban az első kerékkel kapcsolatos érzés hiányával küzd – azzal a bizalommal, amely az elmúlt években olyan erőssé tette. „Minden irányt kipróbáltam, és arra a következtetésre jutottam, hogy ez a motor más DNS-sel rendelkezik, amelyhez még nem tudok alkalmazkodni” – magyarázta Bagnaia legutóbb problémáit.
Davide Tardozzi, a Ducati csapatmenedzsere is megerősítette: „Pecco sebessége nem kétséges. Jelenleg a motor iránti bizalom hiányzik neki.” Míg a gyártó a GP25-öt a rendkívül sikeres GP24-en alapuló evolúciós lépésnek tekinti, úgy tűnik, hogy a pályán a fejlődés megtorpant.
Marquez: „A GP24 a legjobb csomag – a GP25 innovációival”
Marqueznek is egyértelmű véleménye van a két motor összehasonlításáról: „Úgy gondolom, hogy a első kerékkel kapcsolatos bizalommal egy kis lépést előre tehetünk, anélkül, hogy a hátsó kereket elfelejtenénk. Minden kompromisszum” – mondta a spanyol. „A legjobb csomag a GP24 volt, de a GP25 innovációival.”
Bár Marquez is érezte a jelenlegi prototípus hiányosságait, a legtöbb versenyen sikerült a Ducatit állandóbban vezetnie, mint csapattársa, Bagnaia.
Marqueznek előnyére válhatott, hogy a GP23-ról, amelyet 2024-ben a Gresini csapatnál vezetett, közvetlenül a GP25-re váltott, és nem úgy, mint Bagnaia, aki egy teljes szezont a szinte tökéletes GP24-en töltött.
Pszichológiai nyomás és technikai egyensúly
A pusztán technikai kérdések mellett a mentális komponens is nagy szerepet játszik Bagnaia számára. Marquezzel egy csapatban 2025-ben folyamatosan közvetlen összehasonlításban állt a most már hétszeres MotoGP-világbajnokkal, és ez egy olyan időszakban történt, amikor nem volt bizalma a motorjában.
Ezt a télen újra meg kell találnia. Ha a Ducati megtalálja a megfelelő egyensúlyt a stabilitás és az innováció között, és Bagnaia visszanyeri a bizalmát az első kerékben, akkor a kétszeres világbajnokra ismét számítani lehet.
