Max Verstappen elmagyarázza, miért nem fogadna el indokolatlan csapatutasítást versenyzőként – arra figyelmeztet, hogy ezáltal a csapat döntéseinek kiszolgáltatottá válna.
A McLaren úgynevezett „papaya-szabályai” sok vitát kavartak a 2025-ös Forma-1-es szezonban. Különösen a monzai verseny, ahol Oscar Piastri utasítást kapott, hogy lassítson Lando Norris után egy lassú boxkiállás után, sok kritikát váltott ki a csapat felé.
Max Verstappen már akkor kijelentette, hogy Piastri helyében ő figyelmen kívül hagyta volna a csapatutasítást. És a szezon vége után sem változott ez a véleménye. A svájci Blicknek adott interjúban Verstappen most ismételten hangsúlyozta, hogy ő maga „biztosan nem” engedte volna önként előre a csapattársát.
Verstappen magyarázata: „Ha ezt egyszer megteszed egyértelmű ok nélkül, eladod a lelkedet. A csapat akkor azt tehet veled, amit akar.” Emellett nem szabad elfelejteni, hogy Piastri akkor még a világbajnokságért folytatott küzdelem közepén állt.
Valójában az ausztrál az olaszországi verseny előtt még vezetett a világbajnokságban, és 34 ponttal előzte meg Norrist. Verstappen ekkor 104 ponttal lemaradt. Ennek ellenére a holland pilóta végül Piastri előtt végzett a világbajnokságban, és csak két ponttal maradt el a világbajnok Norris mögött.
A beszélgetés során Verstappen ezért megismételte azt az állítását, hogy a McLarennek valójában már jóval az abu-dzabi szezonzáró előtt meg kellett volna nyernie a világbajnokságot. „Ez az állítás igaz. De én valójában soha nem avatkozom bele az ellenfelek belső problémáiba” – hangsúlyozza.
Verstappen jelenleg még nem tudja, hogy visszaszerezheti-e a világbajnoki címet a 2026-os szezonban. „Senki sem tud semmit az új autóról, a motorról” – mondja a teljesen új Forma-1-es szabályzatra utalva, amely idén lép életbe.
„Úgy gondolom, hogy az első tesztelések során, amelyek január 26-án kezdődnek Barcelonában, több időt fogunk a garázsokban tölteni, mint a pályán” – jósolja, és elmagyarázza, hogy legkorábban a februári bahreini tesztelések során lehet majd képet kapni az új erőviszonyokról a Forma-1-ben.
