Fernando Alonso erős teljesítménnyel zárta a szezont Abu Dhabiban – a spanyol pilóta azonban kritizálja az Aston Martint, és megnevezi a sok mélypont okát.
A szezonzáró Abu Dhabiban Fernando Alonso ismét a legjobb formáját hozta. Az Aston Martin pilóta agresszív első kört futott, George Russell-lel és Charles Leclerc-kel küzdött, és végül a hatodik helyet szerezte meg. Ez az eredmény elégedettségre ad okot a spanyolnak, még akkor is, ha az egész szezonra visszatekintve vegyes érzelmekkel tölti el.
„Igen, elégedett vagyok a versennyel” – összegezte Alonso a célba érkezés után. „Néha szombaton gyorsak vagyunk, vasárnap viszont nem annyira. Ezért jó volt megőrizni a kvalifikációban elért pozíciót és hatodiknak végezni.”
A múlt heti katari hetedik hely után ez egy „erős befejezés” volt a csapat számára, amely így szép pontokat gyűjtött. „Örülök a csapatnak. És most végre teljes mértékben a következő évre kell koncentrálnunk.”
Taktikai játékok a világbajnokság riválisai ellen
A verseny során Alonso nem csak a saját pozícióját figyelte, hanem a konstruktőrök világbajnokságának helyzetét is. Az Aston Martin-nak szüksége volt csapattársa, Lance Stroll segítségére, és egyúttal figyelnie kellett közvetlen riválisaira is.
„Tisztában voltam a helyzettel, és megpróbáltam kijátszani a kártyáinkat” – magyarázza a kétszeres világbajnok. Megpróbálta taktikai szempontból változtatni a tempót – „néhány pillanatban nem túl gyorsan, máskor viszont annál gyorsabban”.
De egy tényező keresztülhúzta a stratégiát: a Haas teljesítménye. „Úgy gondolom, hogy a Haas is nagyon erős volt ebben a versenyen. Ez volt az egyetlen problémánk” – elemzi Alonso. „Bármelyik másik hétvégén talán kicsit többet játszhattunk volna, és még megelőzhettük volna a Racing Bullt.”
A konstruktőrök világbajnokságában az Aston Martin végül a Racing Bull mögött és a Haas előtt a hetedik helyen végzett.
A kritika mégis megmarad
A békés finálé ellenére Alonso egyértelműen kritizálja az AMR25 egész éves teljesítményét. „Nem csak ez a verseny a hibás. Az egész szezon túl ingadozó volt számunkra. Túl sok volt a hullámvölgy” – összegezte a 44 éves pilóta.
Pozitív példaként Budapestet említi: „Az nagyszerű volt, két tizeddel lemaradtunk a pole-tól, és ötödikek lettünk.” Az utolsó két verseny is jó volt. De ezzel szemben túl sok volt a lefelé irányuló kilengés.
„Sajnos túl sok hétvége volt, amikor három gumiszettet használtunk el csak azért, hogy kijussunk az Q1-ből. Ezek a dolgok nyilvánvalóan tönkretették a reményeinket.”
Ehhez még a technikai problémák is hozzájárultak. Alonso emlékeztet a monzai hűtőben talált kőre vagy a monacói motorhibára, amikor a hatodik helyen állt. „Ha összeadjuk ezeket a pontokat, akkor tudjuk: nem Abu Dhabi a hibás, hanem az egész szezon.”
Zavar a csúcson
Miközben Alonso a saját versenyét irányította, a képernyőkön és a rádión keresztül figyelte a csúcson zajló küzdelmet is, amelyben Oscar Piastri is részt vett. „Tájékoztattak” – mondja Alonso.
A különböző stratégiák azonban rövid ideig zavart okoztak a pilótafülkében: „Mivel különböző gumikon voltak, Piastri néha vezetett, és nem értettem, hogy ez már tartalmazza-e a pit stopot vagy sem. Ezért időnként tájékoztattam magam a legfrissebb fejleményekről.”
