Miért nem lehet ma már a „Senna-jelenség”: a Forma-1-es pilóta Gabriel Bortoleto elmagyarázza a brazil motorsport új valóságát
Egy nagy motorsport-nemzet reményei nehezednek a vállaira: Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet és a felejthetetlen Ayrton Senna révén Brazília nyolc világbajnoki címmel büszkélkedhet a Forma-1-ben, 101 Grand Prix-győzelem áll a dél-amerikai ország nevéhez. 2025 óta pedig Brazília végre ismét versenyzővel képviselteti magát a királyok osztályában Gabriel Bortoleto személyében.
Legutóbb Felipe Massa képviselte színeit 2017 végéig a Forma-1-ben, mint a Williams állandó pilótája – Pietro Fittipaldi 2020-ban legalább két alkalommal pályára lépett Romain Grosjean tűzesete után a Haas csapatában.
Bortoleto, hazája 33. Grand Prix-indulója, jelenlegi Formula 2-es bajnokként erős referenciákkal rendelkezik. „Természetesen mi egy olyan ország vagyunk, amely korábban sokat nyert a motorsportban” – a Sauber pilóta tisztában van honfitársai vágyaival.
A motorsport nemzet visszatérése
Bár a fiatalabb közönségre tekintettel megjegyzi: „Sok rajongó még soha nem látott brazil pilótát győzni a Forma-1-ben, mert új rajongók – futballrajongók, akik 20 évvel ezelőtt látták Brazíliát győzni –, és hiányzik nekik az az érzés, hogy egy sportágban újra a csúcson állnak.”
De: „A labdarúgó-világbajnokságon Brazília sem volt sikeres az utóbbi időben, és a motorsportban is jól teljesítettünk az elmúlt években, de nem nyertünk címet” – Bortoleto tavalyi sikere ellenére egyértelművé teszi, hogy végül csak a Forma-1 számít: „A brazil rajongók nagyon érzelmes emberek – ez Brazília. Ezt szeretem az országomban” – mondja a nagy elvárásokról.
„Szerintem azok, akik értik a sportot és tudják, milyen nagyok a különbségek az autók között – hogy itt lehet autót fejleszteni, és nem mindenki ugyanazzal a vázzal versenyez, mint a utánpótlás sorozatokban, ahol csak a beállításokat változtatják –, azok a rajongók megértik a helyzetemet” – mondja Bortoleto. „Egyszerűen elvárják, hogy versenyről versenyre javuljak, és idővel tanuljak.”
Senna-hasonlóságok és a modern valóság
„De talán vannak olyanok is, akik nem sokat tudnak a Forma-1-ről, és emlékeznek a nyolcvanas évekbeli Sennára – és azt gondolják, hogy csak beülsz egy autóba, és máris nyersz Monacóban az esőben. De ma már nem így van. Ma már nem ilyen egyszerű.”
A brazil Senna legendás esős versenyére utal, amikor 1984-ben Monte Carlóban csak a verseny idő előtti befejezése akadályozta meg a rookie győzelmét a gyengébb Toleman autóval. Ugyanakkor: éppen Bortoleto csapattársa, Nico Hülkenberg bizonyította legutóbb a szintén esős Silverstone-ban, hogy a modern Forma-1-ben sem teljesen kizártak az ilyen csillagszerencsés pillanatok a lemaradók számára…
„Nem azt mondom, hogy lehetetlen” – ismeri el Bortoleto is –, „de nehezebb.” A Forma-1-ben korábban mindennaposak voltak a sorozatos kiesések, amelyek néha meglepetésszerű eredményeket hoztak, ma azonban ritkák – ezért Bortoleto nem álmodozik a valószínűtlen dobogós helyezésről, hanem inkább lépésről lépésre szeretne előrehaladni: „A pályán a legjobb formámat hozom – és ez az, ami számomra számít.”
