Ne maradjon le semmiről: minden dátum, fotó, információ az Audi, Ferrari, McLaren, Mercedes, Red Bull és társai által a 2026-os Formula-1-es szezonra tervezett autótervekről és bemutatókról.
A Forma-1 új arculata: a téli szünet végén a csapatok bemutatják az új versenyszezonra szánt autóikat. Ez különösen izgalmas, ha – mint 2026-ban – új szabályzatot vezetnek be, mert az új műszaki szabályok hatással vannak az autók megjelenésére.
Ebben a folyamatosan frissített áttekintésben a 2026-os évre vonatkozóan nemcsak az egyes bemutatók időpontjait és az autókkal kapcsolatos első részleteket közöljük, hanem átfogó áttekintést is adunk az összes 2026-os Forma-1-es bemutatóról és az egyes autók megnevezéséről. Természetesen itt megtalálhatók az egyes járművekről készült képek is, amint azok rendelkezésre állnak.
Lesz-e 2026-ban ismét egy összes autó bemutatása?
Nem. Ez egyelőre egyszeri különlegesség volt a 2025-ös szezon elején, mert a Forma-1 a világbajnokság 75. évfordulóját ünnepelte. Legalábbis 2026-ban nincs tervezve összes autó bemutatása. A résztvevők azonban nem zárják ki, hogy a jövőben ismét sor kerülhet egy ilyen eseményre.
A bemutatókon a valódi autókat láthatjuk?
Néha, de nem mindig. A Forma-1-es csapatok gyakran korábbi fejlesztési szakaszokat vagy akár „dummy járműveket” mutatnak be az egyéni autó-bemutatóikon. A színtervezésen kívül általában nem sok minden egyezik a későbbi versenyautóval.
A gyakorlat célja, hogy megtévesztse a versenytársakat, és a lehető leghosszabb ideig visszatartsa az esetleges újításokat. A 2026-ra tervezett átfogó szabályváltozások miatt ez a „bújócska” 2026-ban különösen intenzív lehet.
A 2026-os Formula-1-es autók összes bemutatójának időpontjai
Ebben az áttekintésben összegyűjtjük a 2026-os autók összes bemutatóját, amint azok ismertté válnak, és linkeket is mellékelünk a vonatkozó képekhez.
Január 15.: Racing Bulls (tervezési bemutató) a Fordnál Detroitban (USA)
Január 15.: Red Bull (tervezési bemutató) a Fordnál Detroitban (USA)
Még nem ismert: Alpine, Aston Martin, Audi, Cadillac, Ferrari, Haas, McLaren, Mercedes, Williams
Részletek és háttérinformációk a 2026-os Formula-1-es autókról
Alpine: Ha a francia-angol Formula-1-es csapat hű marad eddigi névadási konvenciójához, akkor Franco Colapinto és Pierre Gasly az A526-tal indulnak a 2026-os szezonban. Az 5-ös szám tisztelgés az első Renault prototípus előtt, amelyet az Alpine épített a Forma-1-ben – innen az A betű. A 26-os szám egyszerűen az évszámot jelenti. 2026-ban azonban már nem Renault-motor lesz az autóban: az Alpine a Mercedesre vált, így már nem gyári csapat, hanem ügyfélcsapat lesz.
Aston Martin: Az angol csapat egyértelmű sémát követ a Forma-1-es autóinak elnevezésében: minden autó előtt az AMR betűk állnak, amelyek az „Aston Martin Racing” rövidítését jelentik, majd az évszám következik. 2026-ra ez valószínűleg azt jelenti, hogy Fernando Alonso és Lance Stroll versenyautója AMR26 néven fog futni. Az újdonság azonban, hogy a hajtásrendszert már nem a Mercedes, hanem a Honda biztosítja – kizárólagos beszállítóként.
Audi: Az új Audi gyári csapat maga gyártja a hajtásrendszert és az alvázat – Neuburg an der Donau-ban (Németország) és a korábbi Sauber telephelyén, Hinwilben (Svájc). 2025 novemberében, a Forma-1-es bemutatóján az Audi egy R26 nevű tervezési tanulmányt mutatott be. Azonban még nem dőlt el, hogy a színek és a név is megmaradnak-e. A pilótákként a korábbi Sauber-pilóták, Gabriel Bortoleto és Nico Hülkenberg már megerősítést nyertek. >Cadillac: A Forma-1-be újonnan belépő Cadillac még nem hozta nyilvánosságra az autója elnevezésének részleteit. Csak egy dolog biztos: Valtteri Bottas és Sergio Perez lesznek a pilóták. Az amerikai istálló autója pedig Ferrari-motorral fog hajtani. Ez így marad az első években, amíg a Cadillac anyavállalata, a General Motors ki nem fejleszti saját Forma-1-es motorját.
Ferrari: A Forma-1 hagyományos csapata nem követ egységes elvet autóinak elnevezésében. Ha azonban a jelenlegi konvenció marad érvényben, Lewis Hamilton és Charles Leclerc 2026-ban az SF-26-tal fog versenyezni. A szabályok változása esetén azonban a Ferrari néha eltér a szokásos elnevezésektől. Belsőleg a 2026-os versenyautót „678-as projektnek” nevezik.
Haas: Az amerikai Haas csapat az autó elnevezése tekintetében biztos tipp. A Forma-1-be való belépése óta, 2016 óta érvényes a szabály: VF az évszámmal. A betűk a „Very First” (első) rövidítései. Ehhez tudni kell, hogy a Haas-konszern a gépgyártásból származik, és az első Haas-gép egykor VF-1 volt, azaz „Very First One” (magyarul: „az első”). A Forma-1-re átültetve ez 2026-ra azt jelenti, hogy Oliver Bearman és Esteban Ocon valószínűleg egy VF-26-ot vezetnek Ferrari-motorral. >McLaren: Az angliai Wokingból származó istálló az egyik olyan csapat, amely a Forma-1-es autóinak elnevezésénél mindig tovább számol. A 2025-ös szezon McLaren MCL39-esét tehát az MCL40-esnek kellene követnie. Lando Norris és Oscar Piastri ezzel a harmadik egymást követő világbajnoki címet célozzák meg a konstruktőrök versenyében. A McLaren az új Forma-1-es korszakban is a Mercedes-től szerzi be hajtásait.
Mercedes: A 2010-es szezonban történt Forma-1-es visszatérése óta a Mercedes is egyszerűen folytatja a számozást. A 2025-ös szezon W16-os modelljének utódja ezért valószínűleg a W17 lesz, amelyet ismét Andrea Kimi Antonelli és George Russell fog vezetni. Az autó nevében szereplő „W” a „Wagen” (autó) szót jelenti, ami a Daimler hagyománya. Ugyanígy a motor neve előtt mindig „M” áll.
Racing Bulls: 2024-ben a Racing Bulls nemcsak új csapatnevet vezetett be, hanem új névkonvenciót is a Forma-1-es autóinak. A 2026-os új autó ezért valószínűleg VCARB 03 néven fog futni. Ez a név a csapat legnagyobb szponzoraira utal: Visa és Cash App. Ehhez jön még a csapat rövidítése és egy szám. A három, mert a 2026-os autó a harmadik a jelenlegi csapatnév alatt. Hogy ki fog vezetni, még nem biztos. Csak egy dolog biztos: a hajtás a Red Bull/Fordtól származik. >Red Bull: Max Verstappen csapata eddig ragaszkodott a járművek hagyományos elnevezéséhez, és 2026-ban valószínűleg az RB22-t fogja használni. Még nem világos, ki lesz Verstappen csapattársa. Technikai újdonság a hajtás: a Red Bull a Forddal együttműködve először teljesen saját Formula-1-es motorokat épít, és ezért 2026-tól gyári csapatként indul.
Williams: Bár a csapat egykori alapítója és sokéves csapatfőnöke, Frank Williams 2021-ben elhunyt, és a versenycsapat 2020 óta már nem családi tulajdonban van, a Williams továbbra is ragaszkodik a hagyományos névadási konvencióhoz: a csapat összes autója eddig Frank Williams kezdőbetűit, FW-t viselte. A 2025-ös FW47-et 2026-ban valószínűleg az FW48 követi Alexander Albon és Carlos Sainz számára. A hajtásról a Mercedes gondoskodik.
