A Forma-1-es pilóta Fernando Alonso hazai versenyén, Spanyolországban megszerezte az első pontjait a szezonban, de ennek ellenére továbbra is frusztrált
A 2025-ös Spanyol Nagydíj kilencedik helye egyfajta megkönnyebbülés volt Fernando Alonso számára. „Természetesen örülök a pontoknak” – és annak, hogy a szezon további részében nem kell több kérdésre válaszolnia ezzel kapcsolatban. „Ez egyszerűen levette a nyomást a csapat minden tagjának válláról” – mondja Alonso. „Most megpróbálunk egy bizonyos állandóságot bevinni.”
Ez már sikerült az Aston Martin pilótájának, Alonsónak a kvalifikációban: legutóbb háromszor egymás után a top 10-ből indult. „Most megérkeztek az első pontok is. Ha tehát kiépítünk valamit, amivel szombaton és vasárnap is állandóan a leggyorsabb tíz között vagyunk, az az egész csapatnak segíteni fog” – véli Alonso.
Az Aston Martin nyomás alatt van, miután a Sauber Nico Hülkenberg ötödik helyével „sok pontot” szerzett Barcelonában: „Kötelességünk minden vagy legkésőbb minden második hétvégén pontokat szerezni” – magyarázza Alonso. „Emelnünk kell a szintet.”
Alonso elveszettnek érzi magát a egyenesekben
Ezt a spanyolországi verseny ismételten egyértelművé tette, mert Alonso „valószínűleg többet remélt” az év kilencedik nagydíjáról. „A kvalifikáción versenyképesebbnek éreztem magam, mint a versenyen. Komoly problémáink voltak az első gumikkal – a bal első gumi hét kör után már tönkrement.”
A gumik állapota magyarázza, hogy miért csúszott ki a kavicságyba, de nem magyarázza az Aston Martin AMR25 gyengeségét a egyenesekben. „Hiányzott a végsebesség” – véli Alonso, és úgy tűnik, hogy a hajtáspartnere, a Mercedesre céloz, amikor így folytatja: „A egyenesekben sokat veszítünk. Egyetlen előzést sem sikerült végrehajtanom DRS-sel.”
Alonso hangsúlyozza, hogy ezért Spanyolországban kreatívnak kellett lennie: „Minden előzés a 3-as kanyar külső ívén történt, ami nem normális hely az előzésre, de ilyen manőverekre kell kitalálnunk. Imolában is három előzést hajtottam végre a 7-es kanyarból az utolsó körökben.”
Máris újabb kritika a Mercedesnek?
Ez azonban nem maradhat így: „Meg kell oldanunk ezt a helyzetet, és el kell kezdenünk, mint mindenki más, a DRS-sel előzni a egyenesekben” – mondja Alonso. Hiszen a végsebességbeli gyengeség „csak minket érint” – ami összhangban áll Alonso monacói Mercedes-kritikájával, amikor azt állította, hogy motorja „rosszul volt előkészítve”.
Barcelonában azonban az Aston Martin egyszerűen csak kedvezőtlen hátsó szárnybeállításokat használt. „Ezt meg kell oldanunk” – mondja Mike Krack, a csapat műveleti igazgatója. „Meg kell néznünk, hogy pontosan hogyan jutottunk ide, mert a leglassabbak között voltunk a egyenesekben. Ezért elemeznünk kell, hogy pontosan hogyan választottuk ki a hátsó szárnyat. Mert így nagyon megnehezítjük a pilóták életét. Többet kell a visszapillantó tükörbe nézniük, mint előre.„
Alonso így foglalja össze a helyzetet: ”Szombaton elég versenyképesek vagyunk, de vasárnap visszalépünk.„ A kétszeres világbajnok szerint az Aston Martin legalább ”pontosan tudja, mi a baj”.
