Kimi Antonelli a Forma-1 rövid téli szünetében részt vett egy gokartversenyen Milton Keynesben – álnéven! Miért bukott le az álcája?
A Forma-1 téli szünete idén különösen rövid, mert már január 26-án megkezdődnek a barcelonai tesztvezetések az új szezonra. Ennek ellenére néhány pilóta nyilvánvalóan nem hagyja ki a lehetőséget, hogy a kevés szabadnapját egy további versenyzői kalandra használja fel.
Így tett a Mercedes fiatal pilótája, Kimi Antonelli is. A 19 éves olasz pilóta a szünetet arra használta, hogy részt vegyen egy gokartversenyen a Daytona pályán Milton Keynesben. A Forma-1-es újonc, aki debütáló szezonját a királyos osztályban összesen 150 világbajnoki ponttal zárta, azonban inkognitóban állt rajthoz.
Antonelli Henry Shovlin álnéven indult. A Forma-1-es pilóta azonban nem nyerte meg a főversenyt, és erre jó oka volt. „Két büntetést is kapott, mert túl keményen hajtott, ezért végül nem állhatott fel a dobogóra” – árulta el Daniel Prince, a gokartpálya alkalmazottja a BBC Three Counties Radio-nak.
„De ő futotta a verseny leggyorsabb körét – legalább három másodperces előnnyel.” Ekkor már egyértelmű volt, hogy az olasz nem egy átlagos versenyző. Amikor Antonelli levette a sisakját, a titok végleg kiderült.
„Mindenki rávetette magát, ezért egy alkalmazott gyorsan biztonságba helyezte, és a pult mögé állította – hogy egy pimasz fotót készítsenek róla a hírességek ranglistája előtt. Utána elmenekült és eltűnt” – teszi hozzá Prince.
Kimi Antonelli 2025-ben három dobogós helyezést ünnepel
A Forma-1-ben Antonelli tavaly háromszor is dobogóra állhatott: Kanadában, Sao Paulóban és – a McLaren kizárásának köszönhetően – Las Vegasban is a rookie a top 3-ban végzett. Pedig a Mercedes pilótája időközben jelentős formahanyatlással küzdött.
„De soha nem kételkedtünk a sebességében, tehetségében és képességeiben” – hangsúlyozta Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke a Forma-1-es csapat debriefing videójában. „A Forma-1-ben szó szerint kannibálnak vádolnak.”
„Ott van az óriási média nyomás, a Mercedes iránti felelősség – a sok ember iránt, akik mindent megtesznek, hogy motorral és autóval lássanak el” – tette hozzá az osztrák. „És szerintem pont ez volt a tanulási folyamat, főleg a szezon közepén, különösen Európában, ahol mindenki valamit akart tőled.”
„És ő jó ember. Ezért nem akart senkinek nemet mondani” – dicséri Wolff. „Összességében azt mondanám: jó szezon volt, sok tanulási lehetőséggel, egy erős alap, amelyről tovább lehet építkezni, és 2026-ban egy új autóval indulni – új mindenki számára. És tudjuk, mire számíthatunk.”
