A bíróság több mint 12 millió dollárt ítélt meg a McLarennek. Alex Palou a követeléseket „teljesen túlzottnak” nevezi, és utal utódjára, Piastrira.
A McLaren és Alex Palou közötti jogvita új csúcspontjára ért. Egy brit bíróság több mint 12 millió dollár kártérítést ítélt meg a csapatnak. Ezzel kívánják kompenzálni a Palou szerződésszegése miatt keletkezett kereskedelmi veszteséget.
A spanyol pilóta akkoriban nem tartotta be a McLarenrel kötött versenyzői szerződését, és inkább a Chip Ganassi Racing csapatánál maradt. Első ránézésre ez a döntés egyértelmű győzelemnek tűnik a McLaren számára. A másik fél reakciója azonban feltárja az ügy teljes összetettségét.
A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown a döntést „teljesen méltányosnak” nevezte. Kiemelte, hogy a bíróság előtt bizonyították, hogy minden szerződéses kötelezettségüket teljesítették. „Köszönjük a bíróságnak, hogy elismerte a jelentős kereskedelmi hatásokat” – mondta Brown.
Palou visszavág
Alex Palou nyilatkozatában teljesen más képet fest. Állítása szerint a bíróság teljes egészében elutasította a McLaren eredeti, közel 15 millió dolláros Formula-1-es követelését. A döntés szerinte azt mutatja, hogy a követelések „teljesen túlzóak” voltak.
Csalódott, hogy egyáltalán kártérítést kell fizetni. „Nem szenvedtek veszteséget azzal, amit az engem helyettesítő pilótával nyertek” – ez a legkeményebb vádja. Ez egyértelmű utalás az ausztrál Oscar Piastrira.
A ruling has been made in the McLaren Racing versus Palou case . McLaren was awarded over $12 million in damages.
Statement from Palou: pic.twitter.com/kl90FqqWE5— Jenna Fryer (@JennaFryer) 2026. január 23.
Piastri, aki átvette a pilótafülkét, tavaly kis híján Formula-1-bajnok lett. Palou érvelése: sport és üzleti szempontból a McLaren inkább nyert a váltással. Ő maga a meghiúsult üzlet után többszörös IndyCar-bajnok lett, ami megmagyarázza, miért volt akkoriban a McLaren annyira érdekelt benne.
Különös irónia: a Piastri-ügy
Piastri személye különös iróniát kölcsönöz az ügynek. Piastri ugyanis hasonló jogvitában volt érintett. Alpine juniorként a McLarenhez szerződött a kulisszák mögött, bár az Alpine úgy vélte, hogy érvényes szerződése van vele.
Az ügy szintén a FIA szerződéselismerési bizottsága (CRB) elé került. A választottbíróság a McLaren javára döntött. A versenycsapat tehát abból profitált, hogy egy versenyző megszegte a csapatával kötött megállapodását, hogy átigazoljon hozzájuk.
Egy rendkívül kényes helyzet.
A McLaren most pontosan egy ilyen ügy miatt sikeresen beperelte Palout, és több tízmillió dolláros kártérítést követelt tőle. Az ügyet még izgalmasabbá teszi egy név, amelyet Palou kifejezetten megemlít. Otmar Szafnauernek köszönte meg „szakértői támogatását”.
A Forma-1 cápatengelye
Szafnauer akkor az Alpine csapatfőnöke volt, és elvesztette sztárpilótáját, Piastrit a McLarennek. Az, hogy most Palou-t tanácsolja a McLaren elleni küzdelemben, bezárja a sportpolitikai ellenségeskedések körét. Palou maga bejelentette, hogy megvizsgálja jogi lehetőségeit.
Az eset rávilágít a modern Formula-1 kemény szerződéses gyakorlataira. A csapatok egyre agresszívebben védik befektetéseiket a fiatal pilótákba. A döntés azonban azt is mutatja, hogy nem minden astronomikus követelés állja meg a helyét egy rendes bíróság előtt.
