Lancia fêtera son retour dans le championnat du monde des rallyes en 2026 : avec la nouvelle Ypsilon Rally2 HF, la marque culte fait son retour dans le WRC2.
Le constructeur automobile italien Lancia a officiellement annoncé son retour au championnat du monde des rallyes (WRC) l’année prochaine. Lancia participera à la catégorie WRC2 avec la nouvelle Ypsilon Rally2 HF Integrale.
Ce retour a été annoncé dans une vidéo publiée sur les réseaux sociaux, accompagnée d’un bref communiqué. Lancia y confirmait que la nouvelle voiture Rally2 ferait ses débuts lors de l’ouverture de la saison 2026 à Monte-Carlo.
Le mois dernier, les premières vidéos de la Ypsilon Rally2 HF Integrale avaient déjà fait leur apparition, montrant des essais de la voiture sur asphalte en France. Peu après, Lancia a publié des photos officielles ainsi qu’un autre communiqué :
Lancia reprend-elle le programme Rally2 de Citroën ?
« La nouvelle Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale fait ses débuts et apporte l’esprit légendaire des victoires de Lancia en rallye dans le sport automobile d’aujourd’hui – et ce n’est que le début. »
Lancia entre dans la course. Bienvenue en WRC2.
Le compte à rebours a commencé.
Première étape : WRC2 Monte Carlo, janvier 2026.
Êtes-vous prêts ?Lancia LanciaIsBack Rally2HFIntegrale WRC2 @OfficialWRC @ FIAERC @fia pic.twitter.com/tCE5aNSFKW— Lancia (@lancia_official) 18 octobre 2025
Les détails du programme WRC2 prévu, y compris la composition des pilotes pour 2026, n’ont pas encore été annoncés. Cependant, les observateurs s’attendent à ce que Lancia reprenne l’engagement Rally2 soutenu par l’usine au sein du groupe Stellantis de Citroën.
Citroën soutient actuellement l’équipe PH Sport, qui engage des voitures C3 Rally2 en WRC2 avec les frères Yohan et Leo Rossel. À partir de l’année prochaine, Citroën devrait toutefois se concentrer sur la Formule E, après que Maserati ait confirmé son retrait de la série électrique. Les frères Rossel ont également participé au programme de développement de la Ypsilon Rally2 HF Integrale en tant que pilotes d’essai.
À partir de 2027, une participation à la catégorie reine du WRC sera possible
Avec le projet WRC2 confirmé, Lancia poursuit son retour progressif dans le sport automobile. Le constructeur, qui a remporté un total de dix titres mondiaux dans le classement des constructeurs entre 1974 et 1992, avait d’abord présenté la Ypsilon Rally4 à deux roues motrices en 2023. Ce modèle est utilisé dans le cadre du championnat d’Europe des rallyes et de la Lancia Rally Trophy Cup, propre à la marque.
À long terme, Lancia prévoit apparemment de revenir dans la catégorie reine du championnat du monde des rallyes. Selon le nouveau règlement technique qui entrera en vigueur en 2027, les voitures dites WRC27 devront respecter un budget maximal de 345 000 euros et développer environ 300 ch. Ces bolides seront basés sur un châssis tubulaire et utiliseront des composants de la catégorie Rally2. À partir de 2027, les voitures Rally2 actuelles devraient concourir avec les nouveaux véhicules WRC27 dans une catégorie reine unique.
