Toyota s’incline pour la première fois cette saison – Tänak remporte la course sous la chaleur en Grèce : il a même dû trembler lors de la dernière épreuve spéciale
Ott Tänak a maîtrisé la chaleur extrême et le terrain impitoyable du Rallye de l’Acropole en Grèce et a remporté la première victoire de Hyundai en WRC depuis octobre 2024 lors de la septième manche du Championnat du monde des rallyes (WRC) 2205 grâce à une performance impressionnante.
L’Estonien s’est imposé dans un duel passionnant contre Sébastien Ogier dans sa Toyota et a remporté la victoire avec 32,8 secondes d’avance. Il s’agit du premier succès de Hyundai depuis huit mois et de la fin de la série de victoires de Toyota : les Japonais avaient remporté les six premières manches du WRC de la saison 2025.
Avec le deuxième podium de l’année pour Adrien Fourmaux (+3:09,8 minutes), Hyundai a même réussi un doublé. Pour Tänak, il s’agit de sa première victoire depuis son retour chez Hyundai et d’une étape importante dans la lutte pour le titre mondial.
Chaleur torride, crevaisons et bataille de matériel
Le rallye a été marqué par des températures extrêmes : jusqu’à 70 degrés Celsius ont été mesurés dans les cockpits. La chaleur du gravier, combinée aux nouveaux pneus Hankook utilisés cette saison, a provoqué un véritable massacre des pneumatiques. Tänak a été l’un des rares pilotes à terminer les 17 épreuves sans dommages majeurs aux pneus ni problèmes techniques.
Dès le départ à Athènes, Tänak était à égalité avec Ogier. Vendredi midi, il était à 6,1 secondes du Français avant de prendre la tête après la sixième spéciale (WP). Malgré des problèmes d’équilibre dans la Hyundai i20 N, Tänak a réussi à conserver son avance.
Fourmaux a réalisé une excellente performance vendredi, remportant trois épreuves et dépassant même Ogier. Mais une sortie de piste dans l’ES10 a détruit sa roue arrière droite et lui a coûté plus d’une minute, mettant fin à son rêve d’une première victoire en WRC.
Samedi sera décisif dans le duel entre Tänak et Ogier
Comme lors des deux derniers rallyes, Tänak et Ogier se sont livrés un duel passionnant. Tänak a remporté cinq des six épreuves spéciales du samedi et s’est assuré une confortable avance de 43,6 secondes.
Dimanche, Tänak a dû passer la Power Stage avec un problème de boîte de vitesses. Il a néanmoins remporté la victoire. Ogier, quant à lui, a décroché le maximum de dix points Super Sunday grâce à un excellent temps.
Elfyn Evans (Toyota) a été le premier à prendre le départ vendredi et a dû faire face aux conditions les plus difficiles. Sans rencontrer de problèmes majeurs, il a terminé quatrième et conserve la tête du championnat du monde avec neuf points d’avance sur Ogier. Tänak n’est qu’à douze points.
Thierry Neuville (Neuville), qui était en tête après la spéciale 3, a été retardé par deux crevaisons consécutives. Il a finalement terminé cinquième, malgré d’autres problèmes d’amortisseur et de moteur dimanche.
Gregoire Munster (M-Sport-Ford) a abandonné alors qu’il était en sixième position en raison d’un problème de carburant. Sami Pajari et Martins Sesks ont également dû abandonner pour des problèmes similaires. La FIA enquête sur ces défaillances qui semblent avoir touché toutes les équipes Rally1.
Kalle Rovanperä (Toyota) a connu un week-end difficile : deux crevaisons, une sortie de route, un problème sur l’arbre de transmission. Il n’a récolté que quatre points lors de la Power Stage. Takamoto Katsuta (Toyota) a perdu sa place dans le top 5 à cause d’une erreur de pilotage, tandis que Josh McErlean (Ford) n’a pas réussi à marquer de points après une défaillance de suspension.
Réparations en bord de piste Josh McErlean remplace un bras de suspension arrière après avoir heurté un talus dans les derniers virages de la première spéciale de samediWRC | AcropolisRally pic.twitter.com/77uCPcRbLl
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) 28 juin 2025
Oliver Solberg a surmonté toutes les épreuves sans crevaison et a remporté haut la main le classement WRC2, décrochant même la sixième place au classement général.
À mi-parcours de la saison 2025 du WRC, Evans continue de mener le championnat des pilotes avec 150 points. Ogier reste son premier poursuivant (140 points), suivi de près par Tänak avec 138 points. Dans le classement des constructeurs, Toyota conserve la tête avec 358 points devant Hyundai (293).
Le championnat du monde des rallyes 2025 reprendra dans trois semaines. Le Rallye d’Estonie (du 17 au 20 juillet) sera une épreuve rapide sur terre et le rendez-vous à domicile du vainqueur de l’Acropolis, Tänak.
