Au vu des derniers développements, Ralf Schumacher n’exclut pas que Ferrari envisage de résilier le contrat de Lewis Hamilton.
« J’ai un contrat assez long », déclarait encore Lewis Hamilton avant le week-end de Formule 1 au Brésil. Mais même si le Britannique a laissé entendre qu’il continuerait à courir pour Ferrari au moins jusqu’à fin 2027, cela ne sera pas forcément le cas dans la réalité. Le passé a déjà montré à plusieurs reprises que les contrats en Formule 1 ne valent pas grand-chose en cas d’urgence, lorsqu’une équipe souhaite se séparer d’un pilote. Il y a moins d’un an, par exemple, Red Bull a résilié prématurément le contrat de Sergio Perez.
Un scénario que l’expert Ralf Schumacher n’exclut pas chez Ferrari non plus, compte tenu des derniers développements. En effet, les performances de Hamilton ont récemment été critiquées non seulement par certains experts, mais aussi très publiquement par le patron de Ferrari, John Elkann.
Dans le podcast Backstage Boxengasse de Sky, Schumacher rappelle que Ferrari a « un jeune [Oliver] Bearman » dans ses rangs, « qui fait des merveilles avec la Haas. Et il coûte une fraction du prix de Lewis Hamilton », selon Schumacher.
Hamilton trop cher et trop vieux pour Ferrari ?
Alors que le champion du monde record de Formule 1 gagnerait probablement « des sommes à deux chiffres » chez la Scuderia, Bearman, issu de son propre centre de formation, serait sans doute beaucoup moins cher. De plus, selon Schumacher, on pourrait « construire quelque chose » pour l’avenir avec le jeune homme de 20 ans.
Hamilton, en revanche, aura déjà 41 ans au début de la saison 2026 de Formule 1, ce qui, selon Schumacher, pourrait également expliquer pourquoi le Britannique n’a pas encore remporté de grands succès chez Ferrari. « On a en quelque sorte l’impression que le film est devenu un peu trop rapide pour lui », déclare Schumacher.
Hamilton a certes remporté le sprint en Chine pour Ferrari dès le début de la saison, mais il n’est toujours pas monté sur le podium en 21 courses. Son coéquipier Charles Leclerc a quant à lui décroché sept podiums au cours de la même période et mène clairement le championnat du monde avec 214 points contre 148.
« Avec un tel palmarès, j’attends davantage », déclare Schumacher à propos du champion record, expliquant que Hamilton « ne maîtrise pas la voiture, commet des erreurs, écope de pénalités, percute la voiture de Carlos Sainz dans le virage 1 au Brésil ». Il faut donc se poser des questions critiques à ce sujet.
Schumacher : Hamilton doit dépasser la Ferrari
La thèse de Schumacher : « Je pense qu’il a besoin de trop d’énergie en ce moment pour réaliser un tour rapide avec la voiture, et cela le préoccupe tellement qu’il n’a pas vraiment les capacités nécessaires à gauche et à droite. » Hamilton doit donner « plus de 100 % » pour « dépasser Charles Leclerc ».
Schumacher suppose que cela conduirait Hamilton à commettre des erreurs à répétition, et ajoute : « La question est maintenant de savoir s’il y parviendra. Est-ce uniquement dû à la voiture ? » Car Hamilton lui-même pourrait être le problème, « parce qu’il a tout simplement dépassé son apogée ».
Ce n’est pas forcément le cas, « mais cela y ressemble un peu », selon Schumacher, qui explique : « Si j’étais manager, je dirais : « [Hamilton] ne fonctionne pas, je préfère passer à autre chose et former un jeune homme talentueux comme Bearman. » »
Il pourrait donc imaginer que Ferrari indemnise Hamilton et mette à sa place Oliver Bearman dans la voiture à l’avenir. Ce ne serait pas la première fois qu’un tel scénario se produirait chez la Scuderia. En 2009, par exemple, Ferrari a versé une importante indemnité à Kimi Räikkönen pour faire place à Fernando Alonso en 2010.
Le Finlandais a ensuite passé deux ans sur le banc des remplaçants avant de revenir sur la grille de départ avec Lotus en 2012. Si Hamilton devait effectivement être confronté à un scénario similaire, cela signifierait probablement la fin de sa carrière en Formule 1, compte tenu de son âge.
