Le successeur de Yuki Tsunoda livre un aperçu intime de ses sentiments. Hadjar explique pourquoi il se demande parfois ce qu’il fait chez Red Bull.
Isack Hadjar a donné sa première interview en tant que pilote officiel Red Bull à l’approche de la saison 2026 de Formule 1. Le Français prendra le volant aux côtés du quadruple champion du monde Max Verstappen dans l’écurie de Milton Keynes.
Dans le podcast interne Talking Bull, le pilote franco-algérien a raconté comment il a appris sa promotion et ce qu’il ressent à l’idée de prendre place aux côtés de Verstappen.
« J’ai simplement appelé ma mère », révèle Hadjar lorsqu’on lui demande à qui il l’a annoncé en premier. Mais la grande surprise n’a pas eu lieu : « Elle m’a dit qu’elle avait en fait déjà reçu l’appel avant moi. Elle était déjà au courant. Comme elle est ma manager, elle en sait plus que moi. »
Du karting à la catégorie reine : « Pourquoi moi ? »
À la question de savoir s’il a déjà vraiment pris conscience de la nouvelle, le jeune homme donne un aperçu honnête de ses sentiments : « Il y a des moments où je réalise ce qui se passe et où je me sens prêt à relever le défi. Mais parfois, je me dis aussi : « Mais qu’est-ce que je fais ici ? » »
Le chemin a été long depuis ses débuts en karting. « Je me demande : « Pourquoi moi ? Comment ai-je été sélectionné ? », explique Hadjar.
Hadjar prend le volant tant convoité chez Red Bull après une période mouvementée en tant que deuxième pilote. Liam Lawson avait remplacé Sergio Perez au début de l’année 2025, mais il a été remplacé par Yuki Tsunoda après seulement deux week-ends de course. Bien que la pression à ce poste soit réputée énorme, Hadjar se réjouit avant tout de travailler avec le Néerlandais.
« C’est tellement cool », s’enthousiasme le jeune homme de 21 ans. « Je n’ai commencé la course automobile qu’en 2019 et je vais maintenant être le coéquipier du meilleur pilote du circuit. C’est un immense, immense privilège. »
Apprendre du maître : le « scénario à dix millions » de Verstappen
L’ancien pilote de Racing Bulls aborde la saison avec l’objectif clair d’apprendre de son coéquipier expérimenté.
« Pourquoi était-il [en 2025] si près de devenir champion du monde sans avoir la meilleure voiture ? », se demande Hadjar, avant de fournir lui-même la réponse : « Il y a eu des courses dans des conditions très difficiles, et il est toujours là. Il y a aussi ses capacités en qualifications : il est toujours performant en Q3 et gagne encore plus de temps. »
Hadjar est très impressionné par l’efficacité de Verstappen : « S’il y a une seule chance, une chance sur dix millions, qu’il puisse gagner la course, alors il la saisit. »
Rencontre avec Alain Prost : un rêve pour son père
Outre la perspective de courir aux côtés de l’un de ses héros en 2026, Hadjar a eu l’occasion de rencontrer Alain Prost à Abu Dhabi l’année dernière, une expérience qu’il qualifie d’« irréelle ».
« Enfant, j’étais plutôt fan de Senna, mais plus je grandissais, plus j’appréciais les exploits de Prost », explique la nouvelle recrue. « Si l’on regarde sa carrière, il a eu le plus beau parcours en termes de statistiques et d’équipes. Il a gagné avec toutes les grandes équipes et a eu les coéquipiers les plus coriaces. Et j’adore son approche ; il pilote avec intelligence. »
Mais cette rencontre a été particulièrement émouvante pour le père de Hadjar, physicien de profession. « Il a toujours voulu rencontrer Alain Prost. Il était présent lorsque je lui ai remis mon casque. Le meilleur moment a donc été de voir mon père, qui a vu Prost courir en direct. J’étais tellement heureux pour mon père. Ça a été le moment fort. »
Hadjar a d’ailleurs déjà reçu le surnom de « Le Petit Prost ». La raison en est toutefois assez curieuse : le pilote Red Bull a confirmé que ce surnom venait du fait qu’il avait la même habitude que la légende de se ronger les ongles.
