Pierre Gasly a remporté le championnat GP2 en 2016, mais n’a tout de même pas obtenu de volant en Formule 1 chez Red Bull. Pour le Français, cela a été « comme une gifle ».
Pierre Gasly entamera en 2026 sa dixième saison de Formule 1. Le Français a disputé ses premières courses dans la catégorie reine fin 2017 pour l’ancienne écurie Toro Rosso, avant de rejoindre Red Bull, puis Alpine depuis 2023.
Le début de sa carrière en Formule 1 s’est toutefois avéré beaucoup plus difficile qu’il ne l’aurait souhaité. Après avoir remporté le titre en GP2 en 2016, Gasly n’a pas rejoint la catégorie reine en 2017, mais la Super Formula japonaise.
« C’était très difficile à accepter, car on m’avait dit : « Si tu remportes le championnat GP2, tu auras ta chance en Formule 1 » », se souvient l’ancien junior Red Bull Gasly dans une interview vidéo avec la Formule 1.
« Ça a été comme un coup de poing en plein visage. Je me suis dit : « OK, que dois-je faire de plus ? » », explique Gasly, qui, après avoir remporté le titre de champion dans la série junior de Formule 1 de l’époque, n’a d’abord obtenu qu’un poste de pilote de réserve chez Red Bull pour 2017.
Mais il a continué à croire « qu’il aurait sa chance », révèle-t-il. Lors de la 15e course de la saison 2017 en Malaisie, Gasly a effectivement fait ses débuts dans l’écurie sœur Toro Rosso. Il y a remplacé le malchanceux Daniil Kwjat. « Quand j’ai eu cette chance, j’étais fou de joie », se souvient Gasly, qui raconte : « Helmut [Marko] m’a appelé et m’a dit : « Prépare-toi, tu vas courir ce week-end » », raconte Gasly, qui a dès lors repris le contrôle de son avenir.
En 2018, il est devenu pilote titulaire chez Toro Rosso, et un an plus tard seulement, Red Bull l’a même promu aux côtés de Max Verstappen dans l’équipe A, où il a toutefois dû céder sa place après seulement douze courses et a été remplacé par Alexander Albon.
Gasly est ensuite retourné chez Toro Rosso. Avec l’équipe de Faenza, il a remporté en 2020 à Monza la première et jusqu’à présent unique victoire de sa carrière en Formule 1. À la saison 2023, il a définitivement quitté Red Bull pour rejoindre Alpine.
