Son garage valait des millions, mais Lewis Hamilton a vendu tous ses véhicules à quatre roues et préfère désormais collectionner des œuvres d’art de grande valeur.
Jeudi, à Bakou, on a demandé au septuple champion du monde de Formule 1 s’il était intéressé par l’achat de la Ferrari F80, le nouveau modèle supersport phare de la Scuderia. Sa réponse a certainement surpris de nombreux fans : « Je n’ai plus de voitures. Je n’ai pas de voitures, je les ai toutes vendues. Aujourd’hui, je m’intéresse davantage à l’art. Si je devais acheter une voiture, ce serait une F40. Mais c’est de toute façon une œuvre d’art. »
Pendant de nombreuses années, le garage de Hamilton a fait parler de lui, rempli de voitures rares, coûteuses et ultra-performantes. Des hypercars aux voitures classiques en passant par les éditions spéciales, l’ancien pilote Mercedes semblait tout posséder. Mais d’après ses dernières déclarations, sa passion pour la collection de voitures s’est nettement atténuée.
Avant de se séparer de sa collection, on savait qu’il possédait des véhicules d’une valeur totale estimée à environ 15 millions d’euros, qui se trouvaient dans ses garages privés à Monaco et à Los Angeles.
Ancienne collection de voitures de Hamilton :
Pagani Zonda 760 LH
Mercedes-AMG One
Mercedes-AMG SLS Black Series
Mercedes-AMG GT R (Spec Safety-Car)
Mercedes-AMG G 63 6×6
Mercedes-Maybach S600
Ferrari LaFerrari
Ferrari LaFerrari Aperta
Ferrari 599 SA Aperta
1966 Shelby Cobra 427
1967 Ford Mustang Shelby GT500 (« réplique Eleanor »)
McLaren P1
1995 McLaren F1 (châssis 044)
Mini Cooper
Mercedes EQC
À elle seule, la Pagani Zonda de Hamilton aurait valu plusieurs millions. Le véhicule a été impliqué dans deux accidents. En 2015, à Monaco, il a subi des dommages (certes extrêmement coûteux) lors d’un stationnement, causés par Hamilton lui-même. En 2023, le nouveau propriétaire a percuté un mur de tunnel, causant des dommages bien plus importants.
Même si Hamilton est surtout connu pour ses performances sur quatre roues, il préfère rouler à moto dans sa vie privée. Il a ainsi été aperçu récemment au Grand Prix de Monaco et au Grand Prix d’Italie sur une Ducati Panigale V4 S, aux couleurs du drapeau italien. Il roule également régulièrement sur sa MV Agusta F4 LH44, un modèle spécial en édition très limitée, créé en collaboration avec le constructeur italien.
Mais si l’on en croit Hamilton, il ferait encore de la place dans son garage pour une Ferrari F40, l’une des voitures de sport les plus célèbres et les plus convoitées de son nouvel employeur.
« Une chose que je veux absolument faire, c’est concevoir moi-même une Ferrari », a-t-il déjà révélé au début de la saison. « Je veux développer une F44. Sur la base d’une F40, avec une véritable boîte de vitesses manuelle. Je vais y travailler au cours des prochaines années. »
