Météo changeante pour le retour au Brésil – Pedro Acosta marque le meilleur temps de la première séance d’essais en pneus pluie juste devant Jack Miller en slicks.
Le MotoGP est de retour au Brésil pour la première fois depuis 2004 et pour la première fois depuis 1989 sur le circuit modernisé de Goiania. La première séance d’essais a été marquée par une météo changeante. Sur une piste humide, Pedro Acosta (KTM) a réalisé le meilleur temps avec des pneus pluie. Certains pilotes sont passés aux slicks, dont Jack Miller. Le pilote Pramac-Yamaha a manqué de peu le meilleur temps à la fin (voir le résultat).
La pluie a été jusqu’à présent le thème dominant de ce retour au Brésil. Après les précipitations du matin, les essais ont dû être repoussés d’une heure. Comme il s’agit d’un nouveau circuit, la première séance d’entraînement MotoGP a été prolongée de 15 minutes.
Au début de la séance, la piste était en grande partie sèche, mais il restait encore quelques endroits humides. C’est pourquoi tout le monde s’est d’abord équipé de pneus pluie. C’était glissant, car Francesco Bagnaia (Ducati) a failli chuter par highsider dès le tour de reconnaissance.
Marc Marquez (Ducati) s’est tout de suite bien adapté à la nouvelle piste. Après le premier run, il a pris la tête du classement avec six dixièmes de seconde d’avance. Le fer de lance de KTM, Acosta, qui est arrivé au Brésil en tant que leader du championnat du monde, a fait une sortie de route inoffensive dans le gravier au début.
A midi, le soleil perçait de plus en plus les nuages sombres. A mi-parcours, Miller, qui dispute son 200e Grand Prix dans la catégorie reine, a été le premier pilote à passer aux pneus slicks. Marc Marquez restait à ce moment-là en pneus pluie.
Le chronomètre indiquait que les pneus pluie restaient le bon choix. A l’entame du dernier quart d’heure, Brad Binder est lui aussi passé en slicks, mais les temps du pilote KTM étaient également plus lents qu’avec les pneus pluie.
A dix minutes de la fin de la séance, Jorge Martin (Aprilia) a réalisé le meilleur temps en pneus pluie. Pour le dernier run, Johann Zarco (LCR-Honda), Alex Rins (Yamaha), Fabio Quartararo (Yamaha), Joan Mir (Honda), Luca Marini (Honda) et Diogo Moreira (LCR-Honda) ont également essayé des slicks.
Les autres pilotes sont restés sur leurs pneus pluie usagés, qui ont tout de même permis de réaliser de meilleurs temps au tour que les slicks. Marc Marquez a de nouveau délogé Martin de la première position. Mais à la fin, la piste a permis de réaliser de meilleurs temps.
Acosta a réalisé 1:26.688 lors de son dernier tour en pneus pluie et s’est ainsi placé en tête. Miller a montré à quel point les conditions s’étaient améliorées. Avec des slicks vieux de 17 tours, il n’a été que 0,087 seconde plus lent qu’Acosta dans son dernier tour.
Marco Bezzecchi (Aprilia) s’est amélioré à la troisième place à la fin. Marc Marquez a terminé la séance à la quatrième place. Suivaient Franco Morbidelli (VR46-Ducati), Maverick Vinales (Tech3-KTM), Martin, le revenant Fermin Aldeguer (Gresini-Ducati), Bagnaia et Alex Marquez (Gresini-Ducati).
Avec 2,8 secondes de retard, Quartararo se classait 22e et dernier. Malgré les conditions glissantes, aucune chute n’a été enregistrée durant l’heure de course. Après l’entraînement, les pilotes ont pu s’entraîner sur la grille de départ. Beaucoup ont fait des burnouts sur les taches humides.
La deuxième séance d’essais débutera à 20h00 CET. C’est à ce moment-là que se décidera qui se qualifiera directement pour la Q2. Les prévisions météorologiques restent changeantes.
