McLaren compte déjà sept doubles victoires cette année, ce qui le place en bonne voie pour égaler au moins le record de Mercedes
Au cours de la saison 2025 de Formule 1, 14 courses ont été disputées avant la pause estivale, et McLaren a remporté sept doubles victoires. En moyenne, Lando Norris et Oscar Piastri ont donc terminé sur les deux plus hautes marches du podium à une course sur deux.
Si McLaren parvient à maintenir cette forme après la pause, l’équipe de Woking pourrait terminer l’année avec douze doublés en 24 courses. Elle égalerait ainsi le record de Mercedes établi lors de la saison 2015 de Formule 1.
Il y a dix ans, les Flèches d’argent, avec Lewis Hamilton et Nico Rosberg au volant, avaient également remporté douze doubles victoires en une seule saison. C’est encore aujourd’hui le record absolu en Formule 1, mais la domination actuelle de McLaren pourrait bien le faire tomber en 2025.
À Spielberg, Silverstone, Spa et Budapest, McLaren a récemment pris ses vacances d’été avec quatre doubles victoires consécutives. À Zandvoort, le cinquième doublé consécutif pourrait donc être remporté ce week-end, ce qui serait également un record en Formule 1.
Au vu de l’avance actuelle de McLaren, il semble donc très probable que le record personnel de la saison 1988 sera au moins battu. À l’époque, Alain Prost et Ayrton Senna avaient remporté dix doubles victoires à eux deux.
Il convient toutefois de mentionner que la comparaison des chiffres absolus n’est pas tout à fait équitable. En effet, Prost et Senna n’avaient alors que 16 courses à leur disposition, ce qui signifie qu’en moyenne, plus d’un Grand Prix sur deux se terminait par un doublé McLaren.
Et même en 2015, lorsque Mercedes a établi le record actuel, il n’y avait « que » 19 courses dans la saison, soit cinq de moins que cette année. Il y a dix ans, les Flèches d’argent remportaient donc en moyenne un doublé dans plus d’une course sur deux.
Si l’on considère uniquement le pourcentage de doublés, c’est en réalité Ferrari qui détient le record. La Scuderia a remporté six doublés lors de la saison 1952, avec seulement huit courses.
Cependant, Ferrari bénéficiait alors d’un autre avantage « déloyal », puisqu’à l’époque, il était possible d’engager plus de deux voitures par Grand Prix, ce qui facilitait bien sûr considérablement la tâche pour décrocher un doublé.
