Ferrari et les places sur le podium ont longtemps été considérés comme une évidence, mais l’histoire montre plusieurs saisons au cours desquelles même les meilleurs pilotes sont repartis les mains vides.
La première année chez Ferrari du septuple champion du monde de Formule 1 Lewis Hamilton s’est déroulée de manière tout sauf satisfaisante. Hamilton a certes remporté la course sprint dès son deuxième week-end de course à Shanghai, mais il n’a jamais réussi à terminer dans le top 3 du Grand Prix.
Le dernier cas en date ne remonte pas à très longtemps : en 2014, Kimi Räikkönen n’a pas réussi à se classer parmi les trois premiers et son meilleur résultat a été une quatrième place au Grand Prix de Belgique. Mais contrairement à 2025, dernière année sous un règlement en voie d’expiration, 2014 a marqué le début des nouvelles règles de Formule 1, et Ferrari a nettement moins bien démarré que ses concurrents, notamment Mercedes.
Fernando Alonso, alors coéquipier de Räikkönen chez Ferrari, a également connu des difficultés : il est monté sur le podium, mais seulement lors de deux courses. À la fin de la saison, il a terminé sixième au classement général du championnat du monde, tandis que Räikkönen a pris la 13e place.
Une situation similaire s’était déjà produite chez Ferrari en 1980. Après une saison 1979 dominée par Jody Scheckter, qui remporta le titre mondial, et Gilles Villeneuve, qui termina deuxième, la Ferrari 312T5 fut pratiquement inefficace : Scheckter, tenant du titre, ne marqua des points qu’une seule fois, et Villeneuve manqua également le podium. Mais alors que Villeneuve continuait, Scheckter, exaspéré, jeta l’éponge et arrêta la compétition.
L’histoire de Wolfgang Graf Berghe von Trips contraste avec celle de Scheckter : en 1960, l’Allemand réalisa une saison régulière pour Ferrari et marqua régulièrement des points, mais aucun podium ne figurait parmi ses résultats en Grand Prix. En revanche, von Trips a redoublé d’efforts en 1961 : il a remporté deux courses, a également terminé deux fois deuxième et s’est battu pour le titre jusqu’au Grand Prix d’Italie, où un tragique accident lui a coûté la vie.
