Carlos Ezpeleta, directeur sportif de Dorna, dément clairement les rumeurs selon lesquelles les catégories Moto2 et Moto3 pourraient être dévalorisées dans un avenir proche.
Il est évident que la catégorie MotoGP est la catégorie reine incontestée du Grand Prix moto. Mais qu’en est-il de l’avenir des catégories Moto2 et Moto3, qui constituent les tremplins vers la MotoGP ?
Au cours des dernières semaines et des derniers mois, des rumeurs ont circulé à plusieurs reprises selon lesquelles ces deux catégories pourraient être reléguées au second plan, voire dévalorisées. Le promoteur du MotoGP, Dorna Sports, tient donc à réagir à ces rumeurs.
« Je pense que tout le monde sait à quel point le Moto2 et le Moto3 sont importants pour le championnat du monde dans son ensemble. Et comme il y a eu beaucoup de rumeurs récemment, il est probablement opportun de souligner à nouveau leur importance », a déclaré Carlos Ezpeleta, directeur sportif de Dorna, lorsqu’il était récemment invité dans la cabine des commentateurs pour la retransmission télévisée de Dorna Sports lors du week-end MotoGP du Grand Prix du Japon à Motegi.
Les rumeurs qui ont circulé concernaient notamment le fait que le Moto2 et le Moto3 pourraient ne plus faire partie du programme de tous les week-ends MotoGP à l’avenir. D’autres rumeurs laissaient entendre que les petites et moyennes catégories du championnat du monde pourraient à l’avenir disputer leurs courses le samedi plutôt que le dimanche.
D’autres rumeurs remettaient en question la validité des titres mondiaux remportés en Moto3 ou en Moto2. Ou encore, fallait-il se limiter aux titres mondiaux de la catégorie reine MotoGP pour classer les carrières des pilotes ?
Ezpeleta rejette clairement toutes ces rumeurs en déclarant qu’elles sont « totalement infondées ». « Nous soulignons sans cesse, tant en privé qu’auprès des fans, l’importance des catégories Moto2 et Moto3 et la valeur ajoutée qu’elles représentent pour le championnat du monde dans son ensemble. » À savoir ? « Le fait que les stars de demain soient découvertes rapidement et présentées aux fans. »
« Les courses MotoGP durent 45 minutes le dimanche. Les chaînes de télévision, les partenaires et surtout les fans à la maison et sur place veulent le programme complet, de la Moto3 à la Moto2 en passant par la MotoGP, c’est-à-dire un week-end plein de divertissements. C’est très clair », déclare le directeur sportif de Dorna.
« La Moto2 et la Moto3 ne sont pas seulement des catégories juniors, mais des catégories du championnat du monde qui font partie du cirque mondial du Grand Prix », souligne Ezpeleta, qui explique : « Les autres catégories, telles que les Talent Cups, sont en effet des catégories juniors et n’ont pas d’objectif commercial significatif, si ce n’est de servir de plateforme pour les pilotes. » Il y aurait donc « une différence significative entre la Moto2 et la Moto3 et le reste de la « Road to MotoGP ».
Et ainsi, Ezpeleta fait clairement comprendre, en regardant vers l’avenir proche : « La Moto2 et la Moto3 sont et resteront une partie essentielle du championnat du monde. Nous nous réjouissons à l’idée de nombreuses années supplémentaires avec trois catégories de Grand Prix, de nombreuses années supplémentaires avec trois catégories proposant des courses exceptionnelles, des standards élevés et le meilleur du sport automobile. »
« Nous n’envisageons en aucun cas de reléguer la Moto2 et la Moto3 au second plan, et encore moins de ne pas attribuer le titre de champion du monde [de ces catégories] ou de ne plus faire courir la Moto2 et la Moto3 les mêmes jours ou week-ends que la MotoGP », a-t-il clairement annoncé.
En revanche, le championnat du monde MotoE n’existera plus en 2026. Après la finale de la saison 2025 à Portimao, la série de courses électriques sera supprimée après sept ans d’existence (dont les quatre premières non pas en tant que championnat du monde, mais en tant que coupe du monde).
En revanche, une nouvelle série de courses fera son apparition dans le programme du MotoGP en 2026. Pendant six week-ends de course, la Bagger World Cup, avec les motos spectaculaires de Harley-Davidson, devrait ravir les fans.
