La Formule 2 passe dans le programme-cadre de la Formule 1 après les annulations de courses en avril à Miami et Montréal – Pas de dates de rattrapage pour les autres séries.
La FIA a trouvé une solution de remplacement pour les deux courses annulées à Bahreïn et en Arabie Saoudite – du moins en Formule 2. La série de jeunes talents la plus élevée en dessous de la catégorie reine, qui aurait été dans le programme cadre de la Formule 1 les deux week-ends, va maintenant rattraper les deux événements à Miami et Montréal.
Sans ces deux courses de rattrapage, la Formule 2 aurait sinon connu une pause de trois mois entre l’ouverture de la saison à Melbourne début mars et la deuxième course de la saison à Monaco début juin. De plus, le calendrier serait passé de 14 à 12 week-ends.
« Bien qu’il n’ait pas été possible d’organiser les deux courses à Bahreïn et en Arabie Saoudite ce mois-ci – et nous avons hâte de retrouver nos fans passionnés là-bas dès que possible -, c’est une excellente nouvelle pour nos fans, les pilotes et les équipes que la Formule 2 soit au départ à Miami et à Montréal », a déclaré le patron de la Formule 1 Stefano Domenicali.
« Bruno et toute la famille de la F2 ont fait un travail formidable et ont travaillé en étroite collaboration avec nous, la FIA et les promoteurs de Miami et Montréal pour s’assurer que nous limitions l’interruption des courses dans le championnat cette saison.
»Ce sera fantastique de reprendre les courses dans quelques semaines et d’avoir la Formule 2 aux côtés de la Formule 1 lorsque nous reviendrons aux États-Unis pour la première fois de la saison », a ajouté l’Italien.
Première course de F2 en Amérique du Nord
Pour la Formule 2, il s’agira de la première incursion sur le continent nord-américain. Alors qu’aucune des séries-cadres traditionnelles n’est au programme à Miami, le championnat partage les accessoires avec la F1 Academy au Canada, ce qui pourrait donner lieu à un calendrier serré.
Car, en plus des entraînements et des qualifications, il a été récemment annoncé que la série féminine disputera trois courses durant le week-end – la Formule 2, en plus des entraînements et des qualifications, disputera une course de sprint et une course principale.
« Amener le championnat en Amérique du Nord pour la première fois, en passant par Miami et Montréal, marque une étape importante dans sa croissance mondiale continue, renforce le chemin parcouru aux côtés de la Formule 1 et atteint de nouveaux groupes cibles », a déclaré le président de la FIA, Mohammed bin Sulayem. « Je remercie tous ceux qui ont travaillé sans relâche pour rendre ces week-ends de course possibles »
« Nos pensées vont à tous ceux qui sont touchés par les événements qui se poursuivent au Moyen-Orient et nous continuons à espérer un retour rapide à la stabilité. Nous attendons avec impatience de pouvoir courir à nouveau à Bahreïn et en Arabie saoudite très prochainement. »
Ce que des courses annulées auraient signifié
Pour la Formule 2, il était important que les dates annulées soient compensées – même si le voyage en Amérique du Nord devrait faire grimper les coûts. Car contrairement à la Formule 1, les pilotes des séries de jeunes doivent payer de l’argent pour pouvoir courir avec les équipes.
En Formule 2, cela peut représenter plus de trois millions d’euros selon le cockpit. Les pilotes de ce niveau dépendent des sponsors, et beaucoup de ceux qui ne sont pas logés dans une académie de Formule 1 doivent les trouver eux-mêmes – et moins de courses signifie évidemment moins de contrepartie pour leur argent. Et potentiellement des ennuis avec les sponsors.
« Après les changements de calendrier nécessaires en début de saison, l’ajout de ces nouvelles courses garantit que le championnat de Formule 2 reste fort et équilibré et qu’il peut fournir des prestations à nos équipes, pilotes et fans », souligne Sulayem.
Pas de remplacement en F1, F3 et F1 Academy
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Seulement, cela ne vaut pas pour la Formule 3. La série ne sera pas remplacée pour le week-end annulé à Bahreïn et ne reprendra la compétition que dans le cadre du Grand Prix de Monaco. Son calendrier passe ainsi de dix à neuf week-ends.
La F1 Academy n’est pas concernée par ces annulations, car elle n’aurait de toute façon pas fait partie du programme-cadre, ni à Bahreïn ni en Arabie Saoudite.
En Formule 1, il n’y aura pas non plus de dates de rattrapage pour le mois d’avril sans course, même si les participants devront subir quelques pertes financières. Avec 22 courses, les contrats de télévision seront remplis, et il n’y a tout simplement pas de place dans le calendrier pour une course supplémentaire en automne.
