Grosse erreur de Charles Leclerc avant le sprint de Formule 1 à Miami : sur une piste inondée, le pilote Ferrari a aquaplané et a fini sa course dans le mur
Catastrophe pour Charles Leclerc avant le sprint de Formule 1 à Miami (ici dans le liveticker !) : le pilote Ferrari a eu un accident alors qu’il se rendait sur la grille de départ et n’a pas pu prendre le départ de la course. Selon ses propres déclarations, l’aquaplaning sur la piste mouillée en est la cause – le Monégasque parle lui-même d’une « grosse erreur ».
L’incident s’est produit pendant le tour de reconnaissance. Dans le virage 10 du Miami International Autodrome, Leclerc a perdu le contrôle de sa Ferrari SF-25 dans des conditions difficiles.
Les images embarquées montrent la voiture sous-virer et foncer droit dans le mur, à un endroit qui est normalement pris à pleine vitesse et qui n’est guère perçu comme un véritable virage par les pilotes.
Charles Leclerc percute le mur !!
Sous une pluie battante, Leclerc subit de lourds dommages sur la voie de retour vers la grille après avoir heurté le murF1 F1Sprint MiamiGP pic. twitter.com/XGiaxPPuBq
— Formula 1 (@F1) 3 mai 2025
Immédiatement après l’impact, Leclerc a contacté son stand : « Non, non ! J’essaie de revenir. Aquaplaning total, vraiment total ! Je n’ai même pas poussé ! »
Peu après, il a dû se rendre à l’évidence : « Je ne pense pas pouvoir revenir. Je suis vraiment désolé. Je suis vraiment désolé. »
« Je suis au volant »
Dans l’interview qui a suivi, Leclerc a assumé ses responsabilités : « Il peut y avoir plusieurs raisons, mais en fin de compte, c’est moi qui suis au volant. C’est une erreur, et une grosse erreur. Dans le tour de formation, on veut bien sûr éviter ce genre de chose. »
Il décrit comment il a complètement perdu le contrôle de la voiture dans la ligne droite opposée : « Je n’ai même pas essayé de pousser, mais il y avait beaucoup d’aquaplaning et la voiture ne réagissait tout simplement plus à ce que je faisais. Puis elle a percuté le mur. Mais ce n’est pas une excuse. »
Ferrari doit maintenant relever le défi de remettre la SF-25 endommagée en état de rouler à temps pour les qualifications du Grand Prix dimanche. Leclerc se montre confiant : « Je suis optimiste. Cependant, je n’ai pas vraiment pu voir l’étendue des dégâts. L’impact a été assez violent, car à cet endroit, il n’y a qu’un mur dur [et pas de piles de pneus ni de barrières SAFER]. »
Outre l’abandon de Leclerc, le sprint ne s’est pas déroulé sans encombre. En raison des conditions difficiles, le départ a été reporté après deux tours de formation. Pendant la course, des pneus slicks ont été utilisés, mais un autre accident a finalement entraîné l’arrêt du sprint derrière la voiture de sécurité.
