Le pilote de Formule 1 Fernando Alonso a certes marqué ses premiers points de la saison lors de son Grand Prix à domicile en Espagne, mais il reste néanmoins frustré
La neuvième place au Grand Prix d’Espagne 2025 a été une sorte de soulagement pour Fernando Alonso. Il est « bien sûr heureux d’avoir marqué des points » et de ne plus avoir à répondre à des questions à ce sujet pendant le reste de la saison. « Cela enlève un peu de pression à tous les membres de l’équipe », déclare Alonso. « Nous essayons maintenant d’apporter une certaine constance. »
Le pilote Aston Martin Alonso y est déjà parvenu lors des qualifications : il a pris trois fois de suite le départ dans le top 10. « Nous avons maintenant aussi marqué nos premiers points. Si nous parvenons à construire quelque chose qui nous permette d’être régulièrement parmi les dix plus rapides le samedi et le dimanche, cela aidera toute l’équipe », estime Alonso.
Aston Martin est sous pression après que Sauber ait remporté « beaucoup de points » à Barcelone grâce à la cinquième place de Nico Hülkenberg : « Pour nous, il est impératif de marquer des points chaque week-end ou au moins un week-end sur deux », explique Alonso. « Nous devons élever notre niveau. »
Alonso se sent perdu dans les lignes droites
La course en Espagne l’a une fois de plus clairement démontré, car Alonso « espérait probablement un peu plus » du neuvième Grand Prix de l’année. Il déclare : « Je me sentais plus compétitif en qualifications qu’en course. Nous avons eu d’importants problèmes avec l’usure des pneus avant – le pneu avant gauche était fichu après sept tours. »
La situation des pneus explique son sortie dans le gravier, mais pas la faiblesse de l’Aston Martin AMR25 dans les lignes droites. « Nous manquions de vitesse maximale », estime Alonso, qui semble critiquer son partenaire Mercedes lorsqu’il ajoute : « Nous perdons beaucoup dans les lignes droites. Je n’ai pas réussi un seul dépassement avec le DRS. »
Alonso souligne qu’il a donc dû faire preuve de créativité en Espagne : « Tous les dépassements ont eu lieu à l’extérieur du virage 3, ce qui n’est pas un endroit normal pour dépasser, mais nous devons trouver des solutions. À Imola aussi, j’ai réussi trois dépassements dans les derniers tours en sortant du virage 7. »
Encore des critiques à l’encontre de Mercedes ?
Mais cela ne doit pas rester une situation permanente : « Nous devons résoudre ce problème et commencer à dépasser dans les lignes droites avec le DRS, comme tous les autres », déclare Alonso. Car la faiblesse en vitesse de pointe « ne concerne que nous », ce qui fait écho aux critiques d’Alonso à l’encontre de Mercedes à Monaco, où il avait affirmé que son moteur était « mal préparé ».
À Barcelone, Aston Martin a toutefois simplement utilisé des réglages d’aileron arrière défavorables. « Nous devons régler ce problème », déclare le directeur de course Mike Krack. « Nous devons examiner comment nous en sommes arrivés là, car nous étions parmi les plus lents dans les lignes droites. Nous devons donc analyser comment nous avons choisi l’aileron arrière. Car cela rend la vie très difficile aux pilotes. Ils doivent regarder davantage dans leur rétroviseur qu’à l’avant. »
Alonso résume ainsi la situation : « Le samedi, nous sommes assez compétitifs, mais le dimanche, nous faisons un pas en arrière. » Au moins, Aston Martin « sait exactement ce qui se passe », estime le double champion du monde.
