Sergio Perez révèle des détails curieux sur ses débuts chez Red Bull : pourquoi Helmut Marko a dû payer une facture de 6 000 livres sterling pour un simple appel téléphonique
Sergio Perez fait son retour en Formule 1 cette année avec la nouvelle écurie Cadillac. Après avoir fait une pause pendant la saison 2025, le Mexicain, qui fêtera ses 36 ans ce mois-ci, revient sur son passage mouvementé chez Red Bull. Dans une nouvelle interview, il révèle que l’équipe lui a financé une aide thérapeutique au début de sa carrière en raison de la forte pression liée à la performance.
Perez a rejoint Red Bull en 2021 après que ses prédécesseurs, Pierre Gasly et Alex Albon, aient connu des difficultés dans la deuxième voiture aux côtés de Max Verstappen. Mais Perez a lui aussi connu des difficultés et n’a remporté qu’une seule victoire cette année-là, tandis que Verstappen a célébré dix victoires en Grand Prix et remporté son premier titre de champion du monde. « Après mon arrivée chez Red Bull et comme je n’obtenais pas de résultats lors des premières courses, ils m’ont dit : « Ce qu’il te faut, c’est un psychologue, tu dois consulter un psychologue », a raconté Perez dans le podcast Cracks. Le Mexicain a suivi ce conseil, mais a été surpris par le coût. « Un jour, je suis arrivé à l’usine Red Bull et ils m’ont dit : « Hé, voici une facture pour toi. » C’était 6 000 livres sterling pour le psychologue », a déclaré Perez. Cela correspond à environ 7 000 euros. « Je leur ai dit : « Ah, vous pouvez envoyer ça à Helmut ? Il va payer. C’était 6 000 livres sterling pour un seul appel », a-t-il dit en riant.
La réaction du consultant sportif de Red Bull ne s’est pas fait attendre. « Puis Helmut m’a dit : « Salut, comment ça s’est passé ? ». Je lui ai répondu : « Parfaitement, cette séance est terminée. » Et nous avons continué ainsi pendant trois ans, n’est-ce pas ? Déjà guéri par le psychologue, les résultats ont commencé à arriver. Eh bien, l’appel a fonctionné. »
La bataille mentale dans la RB20
Bien que Perez soit régulièrement monté sur le podium et ait remporté quelques victoires au cours des années suivantes, il a continué à avoir du mal à suivre le rythme de Verstappen. Ses performances se sont particulièrement effondrées en 2024 au volant de la RB20, difficile à piloter, ce qui lui a finalement coûté son siège.
Avec le recul, Perez admet qu’il a effectivement cherché de l’aide pendant cette période. « Ces dernières années, c’était tellement difficile que je me suis dit : « Eh bien, j’ai peut-être vraiment besoin d’aide, non ? Les résultats ne viennent pas. »
Il a cherché des solutions partout, mais il connaissait la cause réelle du problème. « Au fond de moi, je savais très bien qu’on ne peut pas être rapide quand on a une voiture qui nous oblige à réfléchir constamment à ce qui va se passer, à ce qu’elle va faire ou dans quel virage on va s’écraser. Et en plus, toute votre équipe est contre vous. C’était très difficile publiquement. Je pense que seul quelqu’un de très fort mentalement peut supporter une telle situation », conclut Perez.
