No es ningún secreto que Max Verstappen no es precisamente el alumno favorito de la FIA: Jacques Villeneuve critica el desequilibrio con respecto a Oscar Piastri
En el pasado, el campeón del mundo Max Verstappen ya ha tenido más de un encontronazo con la FIA, unas veces por su comportamiento agresivo en la pista y otras por fuera de ella. Sin embargo, en el futuro, esta propensión al conflicto no le va a favorecer precisamente al piloto de Red Bull, al menos según el ex campeón Jacques Villeneuve.
El canadiense considera que el turbulento historial de Verstappen con la federación internacional es incluso una ventaja para el aspirante al título Oscar Piastri: «Piastri es querido, ahora es como el niño mimado», explica Villeneuve a Vision4Sport.
El piloto de 54 años añade: «Si ocurre algo, no recibirá sanciones tan rápidamente como, por ejemplo, Max Verstappen. Eso también es una gran ayuda en la lucha por el campeonato mundial». Actualmente, Piastri lidera la clasificación del Mundial con 131 puntos, mientras que Verstappen es tercero, a 32 puntos.
Este año ya se han visto varios duelos reñidos entre ambos en la pista: el último en Miami, pero aún más en la penúltima carrera en Yeda, cuando Verstappen y Piastri se enfrentaron en la primera curva al inicio de la carrera: según los comisarios, Verstappen se cerró para defender el liderato, fue sancionado y Piastri ganó.
Villeneuve revela: «Me recuerda a la época en la que Lewis Hamilton y Nico Rosberg luchaban por el campeonato mundial. En la misma maniobra, Nico fue el que recibió la sanción. Cuando Lewis hizo lo mismo en la siguiente carrera, no fue sancionado», recuerda el campeón de 1997, refiriéndose al desequilibrio en la valoración de los dos «enemigos de plata».
En vista de la situación actual en la lucha por el campeonato mundial, Villeneuve cree que esto vuelve a ocurrir y que los papeles están claramente repartidos: «Existe esta ligera injusticia, que es humana, y Piastri simplemente está en el lado correcto de la balanza», cree el canadiense, que considera que el australiano tiene una posición claramente mejor ante los comisarios de la FIA.
