La estrella de Fórmula 1 Charles Leclerc cambia la alta tecnología por la tradición: el piloto de Ferrari fue visto en las calles de Mónaco conduciendo un clásico poco común
Cuando pensamos en Charles Leclerc, lo normal es que nos vengan a la mente imágenes de bólidos veloces como flechas, potencia híbrida y aerodinámica de última generación. Sin embargo, fuera de la pista de carreras, el monegasco parece estar descubriendo ahora su preferencia por los buenos viejos tiempos. En su Mónaco natal, el piloto de Ferrari ha sido visto conduciendo una auténtica joya: un Ferrari 275 GTB.
No se trata de cualquier deportivo de Maranello, sino de una leyenda sobre ruedas. El valor de mercado de este clásico se estima actualmente en más de tres millones de euros.
Pasión analógica en «Verde Pino»
Desde su fichaje por la Scuderia en 2019, Leclerc ha adquirido una notable colección de superdeportivos modernos. Normalmente se le ve a él y a su prometida, Alexandra Saint Mleux, en monstruos de caballos de potencia con la última tecnología. Pero el 275 GTB es exactamente lo contrario: una experiencia de conducción analógica en toda regla.
El modelo en el que se ha visto a Leclerc destaca por su elegante pintura «Verde Pino» (verde pino) y rueda sobre las clásicas llantas de radios Borrani, un codiciado extra de fábrica.
La tecnología: 12 cilindros y sonido puro
Fabricado entre 1964 y 1966, el 275 GTB cuenta con un motor Colombo V12 de 3,3 litros. En combinación con una transmisión transaxle de cinco velocidades y suspensión independiente en el eje trasero, el motor desarrolla unos 280 CV.
Las prestaciones parecen casi modestas para los estándares actuales de la Fórmula 1, pero son impresionantes para un coche clásico:
Aceleración: de 0 a 100 kilómetros por hora en unos siete segundos. Velocidad máxima: entre 250 y 260 kilómetros por hora, según la fuente. Exclusividad: Solo se fabricaron unos 200 ejemplares. El diseño de este icono corrió a cargo de Pininfarina, mientras que Scaglietti se encargó de la fabricación. En el garaje de Leclerc, este clásico se une ahora a pesos pesados modernos como el SF90 Stradale, el SF90 XX, un 488 Pista, el Daytona SP3 y un 812 Competizione.
Leclerc se entusiasma: «Puro placer»
El coche no era algo totalmente nuevo para el piloto de 28 años. Ya en 2021, Leclerc tuvo la oportunidad de probar una versión restaurada del 275 en la pista privada de Ferrari en Fiorano. Ya entonces se entusiasmó con él.
«Qué coche tan increíble, es puro placer», dijo Leclerc sobre la sensación de conducción. «Se oye ese sonido, que es simplemente increíble, y la sensación es fantástica. Se siente la historia que hay detrás».
Al monegasco le fascina especialmente el contraste con la modernidad: «El ambiente en este coche es una locura. Cuando ves lo mucho que han evolucionado los frenos y los motores desde entonces, es impresionante».
¿Nostalgia por los años 60?
Leclerc, considerado uno de los mejores pilotos de clasificación de la era moderna, muestra respeto por los pilotos de antaño: «Me cuesta imaginar cómo era correr con un coche así. Hoy no he ido al máximo, pero la sensación ha sido increíble. Correr con él en los años 60 debió de ser algo muy especial».
La estrella de Ferrari se muestra un poco nostálgico cuando piensa en la actualidad: «En realidad, estaría bien volver a tener eso: ir al circuito con coches de carretera y correr allí, como se hacía antes».
En cualquier caso, en las estrechas calles de Montecarlo, el 275 GTB debió de causar tanto revuelo como el actual coche de trabajo de Leclerc en la Fórmula 1.
