En Indianápolis, Mick Schumacher se subirá a un IndyCar. Ralf Schumacher se muestra crítico con los riesgos y recuerda sus propias experiencias en el «Brickyard»
Mick Schumacher realizará una prueba en la serie IndyCar el 13 de octubre. El hijo del campeón mundial récord Michael Schumacher se subirá por primera vez a un coche de Rahal Letterman Lanigan Racing en Indianápolis. Para su tío Ralf Schumacher, la decisión es comprensible, aunque no la aprueba sin reservas. «Yo no he hablado con Mick», dice el seis veces ganador del Gran Premio en el podcast Backstage Boxengasse. «Pero parece que ha dicho que le apasiona el monoposto, es decir, el coche de Fórmula 1. Por eso quería probarlo a toda costa».
Ralf Schumacher: «Personalmente, no lo entiendo del todo»
Al mismo tiempo, Ralf Schumacher se muestra escéptico. «Personalmente, no lo entiendo del todo, porque creo que está muy bien donde está ahora y que puede tener un gran futuro», afirma en referencia al papel de Mick como piloto oficial de Alpine en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).
Sobre todo le preocupan los riesgos de la serie IndyCar, especialmente en los circuitos ovales. «Me parece demasiado peligroso», afirma. «Se han producido muchos accidentes graves en el pasado. Si se tratara de [mi hijo] David, me opondría, porque me parecería demasiado peligroso».
Malas experiencias en Indy
Ralf Schumacher habla por experiencia propia. Durante su carrera como piloto, compitió en el Gran Premio de Estados Unidos en Indianápolis, que hasta 2007 se disputaba en parte del circuito ovalado de la ciudad. «Una vez tuvimos un reventón y otra vez un pinchazo, y en ambas ocasiones me estrellé contra el muro», recuerda.
Su grave accidente de 2004, que lo dejó fuera de combate durante tres meses, marcó especialmente su actitud. Un año más tarde, durante el desastroso fin de semana de 2005, volvió a chocar en el mismo lugar, pero salió ileso.
«Estamos hablando de una velocidad media de más de 360 km/h en un óvalo como ese. A un antiguo compañero de equipo mío, Robert Wickens, también le pasó lo mismo: hoy vuelve a conducir, pero está parapléjico», advierte el actual viticultor, conocido públicamente sobre todo por varios anuncios publicitarios para una plataforma de venta de coches.
El nombre Schumacher, una revalorización
Ralf Schumacher también sabe que el cambio de la Fórmula 1 a la serie IndyCar puede funcionar. «Lo hemos visto con Romain Grosjean», afirma. Al mismo tiempo, ve alternativas: «La nueva categoría LMDh es muy interesante, con fabricantes como Ferrari, BMW, Cadillac o incluso Alpine, y es casi más emocionante, porque te permite viajar por todo el mundo y no solo por Estados Unidos».
Sin embargo, Ralf Schumacher subraya que puede entender la fascinación. «A Mick le gusta mucho estar en Estados Unidos, además estaría más cerca de su hermana. Todo habla a favor». Y para la propia IndyCar Series, la prueba sería en cualquier caso una ventaja: «El nombre Schumacher supondría, por supuesto, una revalorización», afirma.
Sin embargo, su opinión personal sigue siendo clara: «La idea de correr en óvalos a una velocidad media de 360 km/h y con las ruedas al aire no me convence del todo. Pero la regla número uno en el automovilismo es: cada uno hace lo suyo».
