McLaren comienza la temporada 2026 de Fórmula 1 con menos kilómetros de los previstos: por qué los tiempos de inactividad en la prueba de shakedown dicen más que los tiempos por vuelta
El equipo de Fórmula 1 McLaren ha admitido que no ha tenido un comienzo óptimo en la temporada 2026 de Fórmula 1 durante el shakedown en Barcelona. El director técnico Nick Houldey dijo tras la finalización de las pruebas: «Quizás tuvimos la sensación de estar un poco rezagados, porque el primer y el segundo día no alcanzamos el kilometraje que nos habíamos propuesto».
Aunque McLaren recorrió más de una distancia de Gran Premio en su primer día de pruebas, con 360 kilómetros, el segundo día solo logró recorrer 225 kilómetros más. El tercer día, Lando Norris y Oscar Piastri recorrieron juntos casi 800 kilómetros, con una distancia total de 1360 kilómetros. Sin embargo, al final solo obtuvieron el cuarto peor rendimiento, unos 1000 kilómetros menos que el líder, Mercedes. Según Houldey, el déficit se debe principalmente a «pequeños y molestos problemas que han costado una cantidad desproporcionada de tiempo». Sin embargo, el tercer día de pruebas con el McLaren MCL40 fue un rayo de esperanza: «Ambos pilotos completaron muchas vueltas sin ningún problema. Ese día nos dio justo lo que necesitábamos. Por lo tanto, volvimos a casa satisfechos».
Cómo valora el campeón del mundo Norris el shakedown
El campeón del mundo Norris también se muestra «satisfecho en general». Dijo: «Desde mi punto de vista, se trataba de volver a tener buenas sensaciones con el coche. Hay algunos pequeños detalles que tengo que ajustar aquí y allá, pero por lo demás sigue pareciendo un auténtico coche de carreras: rápido y agradable de conducir».
Sin embargo, otros equipos parecían más rápidos, sobre todo Mercedes y Ferrari. A Norris no se le ha escapado: «Por supuesto, siempre se mira a los demás. Es parte del deporte. Y hay que aceptar que a veces otros hacen un mejor trabajo. Es precisamente de eso de lo que hay que aprender».
Y en McLaren no faltan lecciones que aprender. El compañero de equipo de Norris, Piastri, dijo: «Hemos empezado a comprender algunos problemas, limitaciones y diferencias con respecto al año pasado, tanto en el coche como en la propulsión. Ahora analizaremos qué ha funcionado según lo previsto, qué no y qué cosas hay que ajustar».
McLaren: hay que mejorar en las pruebas de Baréin
En general, McLaren ya se siente «bien preparada» para las próximas pruebas de Fórmula 1 en Baréin. En definitiva, el shakedown ha sido «un paso acertado en la dirección correcta». Piastri no ha encontrado «grandes sorpresas» en el comportamiento del coche. «Nuestro principal objetivo sigue siendo asegurarnos de que todo funciona como se espera», explicó.
Sin embargo, el director técnico de McLaren, Houldey, quiere más: «Viajamos a Baréin con el claro objetivo de competir allí con un coche más rápido y fiable que al comienzo de la prueba en Barcelona».
