El piloto de McLaren Oscar Piastri se muestra tranquilo tras perder la victoria en Hungría: no culpa al equipo ni a su compañero Lando Norris
Esta derrota duele, más de lo que deja entrever. Sobre todo porque Oscar Piastri no ha hecho nada mal. El australiano y su equipo en McLaren simplemente fueron engañados por el equipo de Norris. Sin embargo, el resentimiento es mínimo. Piastri reitera que apoya la decisión del equipo de apostar por una estrategia de dos paradas. Al fin y al cabo, él mismo estaba a favor.
Piastri comenta con sobriedad en Sky que Norris cambió a una estrategia de una sola parada gracias a una maniobra por radio muy inteligente, lo que le valió la novena victoria de su carrera: «Para Lando era un riesgo calculado en la carrera. No tenía mucho que perder después de la primera vuelta. Para mí era muy diferente».
Tras la primera vuelta, estaba claro que McLaren daría prioridad a Piastri en boxes, ya que el australiano estaba por delante de Norris en la fase inicial. Al igual que en Spa, esto significaba que el equipo de Piastri podía anular una parada en boxes propuesta por Norris, y así lo hizo. Esta vez, sin embargo, basándose en una comunicación por radio falsa de Norris, que solo insinuaba una parada en boxes.
Piastri, sin embargo, se muestra justo: «A posteriori, siempre es fácil decir si fue la decisión correcta. Pero queríamos ganar y, para vencer a Leclerc, teníamos que intentar algo. Claro, quizá no fue lo mejor. Pero no culpo a nadie».
El tráfico, no la estrategia, fue el problema
«Antes de la carrera pensábamos que dos paradas sería lo mejor, y probablemente lo habría sido si hubiéramos tenido vía libre. Pero así fue una parada con vía libre contra dos paradas con tráfico. Es una historia completamente diferente. A posteriori, es fácil decir que una parada era mejor, pero un segundo podría haber marcado la diferencia aquí».
De hecho, el intento de undercut contra Charles Leclerc tras la orden de Norris fue el momento que selló la estrategia de Piastri. «No teníamos la sensación de que pudiéramos adelantarle así sin más. Así que quisimos intentarlo con un truco estratégico», explica Piastri.
Sin embargo, el efecto del undercut no fue lo suficientemente fuerte después de 18 vueltas. Leclerc respondió con una parada en la siguiente, tras lo cual Piastri se quedó atascado en otra tanda. Es una pena que al final no fuera suficiente para ganar, pero no es ningún drama: «Aun así, fue una buena carrera».
Norris ⚔️ Piastri: ¿Cómo no chocaron? F1 HungarianGP pic.twitter.com/Wu3LmlcOwP
— Fórmula 1 (@F1) 3 de agosto de 2025
Piastri adelantó a Leclerc al comienzo de la última tanda en la pista, pero no pudo alcanzar a Norris en el sprint final. «No tengo ni idea de lo que le pasó a Charles al final», dijo Piastri. «Pero, en general, fue una carrera bastante divertida, aunque, por supuesto, habría sido mejor ganarla».
La estrategia de una sola parada de Norris se decidió durante la carrera. Piastri lo confirma: «No estaba completamente descartada, pero no la habíamos considerado seriamente. Y cuando estás en la cabina durante la carrera, es muy difícil evaluar si es una opción realista».
Piastri no se pronuncia sobre si se debería haber actuado de otra manera con vistas al Campeonato del Mundo: «Por supuesto que lo revisaremos todo. Pero, en general, me siento bien con cómo estoy haciendo las carreras actualmente».
El hecho de que la diferencia con Norris en la clasificación de pilotos se haya reducido ahora a nueve puntos no le preocupa: «Será una lucha reñida hasta el final. Pero creo que actualmente estamos haciendo muchas cosas bien. Simplemente intentaré seguir como hasta ahora».
