Ducati ha puesto las cartas sobre la mesa: en la presentación oficial, el equipo oficial se mostró seguro y ambicioso de cara a la temporada 2026 de MotoGP
El equipo oficial de Ducati en MotoGP ha celebrado este lunes su presentación oficial para la temporada 2026. La tradicional marca italiana presentó su nueva Desmosedici GP26 y a sus pilotos en el marco de su evento anual de invierno «Campioni in Pista» en Madonna di Campiglio (Italia).
Con motivo del centenario de la empresa, el fabricante presentó una pintura de inspiración retro en un rojo algo más oscuro con rayas blancas, un elemento de diseño que se ha utilizado durante décadas en varios de sus modelos de carretera.
Ducati ya había utilizado anteriormente el blanco como uno de sus colores básicos en MotoGP, antes de cambiar a un diseño completamente rojo a partir de la temporada 2019.
¿Podrá Ducati superar la temporada 2025?
Tras una temporada 2025 excepcional, en la que Ducati volvió a ganar el título de constructores y Marc Márquez el de pilotos, el equipo oficial se prepara para continuar con su dominio total en MotoGP también este año. En 2025, solo el equipo oficial celebró un total de 13 victorias en Grandes Premios y 16 victorias en sprints.
El equipo está liderado por el actual campeón del mundo Márquez, que tuvo que terminar prematuramente su temporada por una lesión. Sin embargo, el español ya está recuperando su forma física y recientemente ha completado una primera prueba privada muy prometedora con la Ducati Panigale.
«2025 fue un momento decisivo en mi vida y en mi carrera. Un reto contra viento y marea para demostrarme a mí mismo, en primer lugar, que puedo volver a ganar», recuerda el siete veces campeón de MotoGP. Él cree que en 2026 será aún más difícil mantener su posición en la parrilla.
«Pero tenemos la capacidad de sacar el máximo partido al paquete Desmosedici GP, que es el más competitivo y fiable. Mi primer objetivo es recuperar la confianza como piloto tras la lesión para luego rendir bien en la pista con el equipo». Sus primeras impresiones son positivas.
Bagnaia quiere estar entre los protagonistas
Su compañero de equipo, Francesco «Pecco» Bagnaia, espera recuperar su antiguo nivel tras una temporada 2025 irregular, en la que rara vez ha conseguido encontrar las sensaciones adecuadas con la GP25. El italiano quiere volver a tener voz y voto en la lucha por el título.
«Dejo atrás un año difícil, pero que me ha enseñado mucho y ha reforzado mi deseo de volver a la pista lo antes posible con la nueva Desmosedici GP. Era importante aguantar hasta el final, no rendirse nunca, afrontar cada situación y aprender de cada experiencia».
El año 2026 tiene un significado especial, ya que se celebra el centenario de Ducati. Por eso, está aún más contento de «volver a ver a todo el equipo Ducati, volver al trabajo, estar entre los protagonistas y divertirme».
¿Desarrollo de la GP26 a fuego lento?
La nueva Desmosedici GP26 se presentó como una evolución del probado concepto de Ducati. El fabricante de Borgo Panigale se basa en su sólida base de rendimiento y en sus muchos años de experiencia técnica para seguir siendo competitivo en todas las áreas: aerodinámica, potencia del motor y dinámica de conducción.
Dado que los motores para los fabricantes de las concesiones A a C están congelados, Ducati tampoco tiene mucho margen de maniobra en este sentido. Además, el desarrollo se centrará en paralelo a la temporada 2026 en el próximo año, cuando entrarán en vigor las nuevas normas.
Al frente del proyecto de MotoGP de los italianos sigue estando la dirección de Ducati, con figuras experimentadas como el director general Claudio Domenicali, el director deportivo de MotoGP Luigi Dall’Igna y el director del equipo Davide Tardozzi, que también acompañaron el lanzamiento.
La pretemporada de MotoGP sigue cobrando impulso
Esta ha sido la cuarta presentación de un equipo de MotoGP en esta pretemporada, después de que Pramac-Yamaha, VR46-Ducati y Aprilia presentaran sus motos y pilotos la semana pasada. La temporada de pruebas comienza a finales de febrero con el shakedown en Sepang, seguido de la prueba oficial con todos los pilotos titulares. Para Ducati, se trata de confirmar la buena forma del año pasado y reavivar el hambre de títulos. El desafío de otros fabricantes, como Aprilia, que ya ascendió en 2025, sigue siendo grande, al igual que las expectativas de los aficionados.
