Toto Wolff cree en el regreso de Mercedes en Brasil, mientras que George Russell y Kimi Antonelli hablan de la reñida lucha y los avances en el aprendizaje
Toto Wolff afronta con confianza el Gran Premio de Brasil. Tras unas semanas difíciles en Austin y México, Mercedes quiere volver a la carga en la lucha por el segundo puesto en la clasificación de constructores. «Quedan cuatro carreras. Solo un punto nos separa de Ferrari, y Red Bull está a solo nueve puntos», explica Wolff antes del fin de semana en São Paulo. «Hemos tenido unos cuantos fines de semana difíciles, pero seguimos en la lucha por el segundo puesto. Cada una de estas cuatro pruebas será decisiva».
El jefe del equipo cree que el tradicional circuito de Interlagos ofrece el terreno adecuado para volver a la carga, ya que, al fin y al cabo, George Russell ganó allí su primer Gran Premio de Fórmula 1 en 2022. «Aunque nuestra ventaja sobre los rivales en Austin y México ha desaparecido, en Brasil podemos contraatacar», subraya Wolff.
Interlagos no perdona los errores
Además del Gran Premio clásico, Brasil acogerá también el penúltimo fin de semana de sprint de la temporada, un factor adicional en la reñida lucha por el campeonato mundial entre Mercedes, Ferrari y Red Bull. «El penúltimo fin de semana de sprint del año significa que tenemos que dar lo mejor de nosotros mismos desde el principio», afirma Wolff.
«Interlagos es un circuito de la vieja escuela, con asfalto irregular, desniveles y muchos tipos de curvas diferentes. A esto se suma el clima impredecible, por lo que apenas hay margen para el error». Wolff destaca que ahora lo importante es la precisión: «Pase lo que pase durante el fin de semana, nuestro objetivo es trabajar bien desde el principio, actuar mejor que nuestros competidores y volver a situarnos por delante de nuestros rivales más cercanos».
Russell: «Todo se decidirá por una décima»
George Russell, que celebró su primera victoria en un Gran Premio en Brasil en 2022, espera una lucha muy reñida contra Ferrari y Red Bull. «Creo que no tenemos ni idea», responde Russell cuando se le pregunta si Mercedes podría llevar la ventaja en Brasil.
«La competición está muy reñida y los últimos fines de semana se han decidido por una décima o una décima y media en la clasificación. Así que todo dependerá de esa vuelta en la Q3, de una salida limpia y de una buena estrategia». Russell destaca que la actual temporada de Fórmula 1 no tiene claros favoritos. «Entre todos nosotros está muy reñido», resume.
Después de Brasil: ¿Mercedes, el gran favorito en Las Vegas?
De cara a las carreras que quedan, especialmente en Las Vegas, el británico ve oportunidades, pero no garantías. «Básicamente, no tenemos nada que perder, así que tenemos más posibilidades de luchar por la victoria», explica Russell, que triunfó en Las Vegas el año pasado.
«Pero al final, si se clasifican por delante de nosotros, no tendremos ninguna oportunidad de luchar rueda a rueda. Creo que Las Vegas será una buena oportunidad para nosotros. Normalmente nos va bien allí, si no se sobrecalientan los neumáticos. Creo que volverá a ser un circuito así».
Sin embargo, no cree que Mercedes vaya a ser tan fuerte allí como el año pasado: «Hemos mejorado el coche para una temporada de 24 carreras, y eso lo perjudicará en algunos circuitos extremos, como Las Vegas». No obstante, en Baku y Singapur ya se ha demostrado que las curvas cerradas favorecen a Mercedes. Las bajas temperaturas nocturnas también deberían ayudar.
Pero primero viene Brasil, sobre lo que Russell opina: «Si se trata de una estrategia sencilla de una sola parada, adelantar seguirá siendo difícil. Si una carrera de dos paradas es más realista, puede ser emocionante. Aquí a menudo ha sido una carrera de dos paradas, y la larga recta contribuye a los adelantamientos. Así que espero que sea posible, pero simplemente no lo sabemos», afirma el piloto de Mercedes.
Antonelli: «Ahora tengo mucho más control»
Para Andrea Kimi Antonelli, que correrá por primera vez en Brasil, Interlagos supone otro hito en su curva de aprendizaje. El italiano ha hecho enormes progresos en su primer año en la Fórmula 1, después de que la temporada europea no saliera como él esperaba. «Con la experiencia, simplemente juegas un papel mucho más importante en todo», explica Antonelli. «Con la experiencia, sabes cómo comportarte cuando conoces nuevos circuitos o cuando tienes un fin de semana de sprint».
El joven de 19 años añade: «Ahora tengo más control, aunque todavía hay cosas que tengo que mejorar. Pero, en comparación con el inicio de la temporada, he aprendido a reaccionar mejor gracias a muchos escenarios diferentes. Eso me ha ayudado mucho».
