«Devuelve la energía al equipo»: por qué el sexto puesto de Alexander Albon en Bélgica fue tan importante para la escudería de Fórmula 1 Williams
El tradicional equipo de Fórmula 1 Williams ha viajado a Hungría con «buen impulso» desde Bélgica: el sexto puesto de Alexander Albon en el Gran Premio ha dado un nuevo impulso a la escudería de Grove, en Inglaterra.
«Lo necesitábamos», afirma Albon. «Hemos pasado por algunas carreras difíciles. Pero este éxito devuelve la energía a la fábrica y aquí, a la pista».
Williams vuelve a la pista gracias a nuevas piezas
Anteriormente, Albon y su compañero de equipo en Williams, Carlos Sainz, tuvieron que ver cómo sus rivales directos de la zona media de la Fórmula 1 introducían actualizaciones técnicas en serie, mientras que ellos no recibían ninguna pieza nueva. «También nos hemos quedado un poco atrás», afirma Albon. «Por eso ha sido una buena declaración por nuestra parte demostrar que podemos sumar buenos puntos».
Sobre todo porque, por primera vez en semanas, Williams ha vuelto a incorporar piezas nuevas importantes al coche, que han tenido un efecto positivo inmediato. «Eso también ha sido una declaración en sí misma», opina Albon.
Sainz comparte esta opinión y espera que el resultado de Spa dé «un poco de impulso para la segunda mitad de la temporada», ya que «cada vez estaba más reñido y nos costaba un poco conseguir buenos resultados».
El problema de refrigeración aún no se ha resuelto
Ahora, el español confía en que las nuevas piezas le den «un poco de margen», pero espera un fin de semana «difícil» en Hungría. La razón: «Creo que volveremos al nivel de rendimiento de Spielberg o quizás incluso de Barcelona, porque Budapest siempre ha sido un circuito difícil para nosotros». Sin embargo, la actualización convertirá a Williams, como mínimo, en candidato a sumar puntos.
Albon tampoco espera repetir la sexta posición de Bélgica, entre otras cosas porque el repunte de Williams «no se puede trasladar necesariamente a todas las carreras».
Además, Williams aún no ha solucionado por completo su problema de refrigeración. Se trata de un «proceso continuo», explica Albon. «Este fin de semana también tenemos cosas que mejorar».
«Se puede decir que Silverstone y Spa, circuitos clásicos con un tiempo clásico, nos han favorecido un poco. Pero también tenemos algunas cosas nuevas para este fin de semana con las que mejorar. Definitivamente vamos en la dirección correcta. Y si conseguimos solucionar la refrigeración, podremos ser aún más rápidos».
Albon, claro ganador hasta ahora en la comparación directa con Sainz
Esto último es también lo que se ha propuesto Sainz, después de haber perdido claramente hasta ahora el duelo interno del equipo Williams contra Albon, aunque muchos observadores esperaban un resultado exactamente contrario. Pero para Albon «actualmente todo va bien», afirma.
«He aprendido mucho de mi etapa en Red Bull y luego he ganado experiencia con los años. Este año destaca especialmente. Lo digo a menudo, pero creo que el equipo ha hecho un trabajo fantástico al darme un coche con el que puedo conseguir resultados».
Por qué Albon lo tendrá más fácil en 2025
El Williams FW47 de este año es «más predecible» y más fácil de conducir que algunos de sus predecesores, explica Albon. «Se puede mantener mejor el límite y ya no tenemos esos derrapes repentinos como el año pasado. Eso te da confianza para poder sacar cada vez más partido al coche. Y cuando te sientes cómodo, conduces de forma constante y bien».
Pero, ¿cómo seguirá la constancia de Williams? El jefe del equipo, James Vowles, advierte que no hay que dejarse llevar por el entusiasmo: «Seguirá habiendo circuitos en los que seremos más débiles y otros en los que seremos más fuertes.
Spa fue un circuito fuerte. Creo que Monza también lo será para nosotros. Budapest, en cambio, será más bien uno de los más débiles. Pero, aun así, voy a la carrera con la esperanza de poder sumar puntos». Al igual que sus dos pilotos.
