Franz Tost elogia a Honda y da a entender que el proyecto conjunto con McLaren no funcionó debido a cierta arrogancia por parte de los ingleses
Hoy en día, McLaren y Honda celebran grandes éxitos en la Fórmula 1. El año pasado, por ejemplo, Max Verstappen se proclamó campeón del mundo de pilotos por cuarta vez consecutiva con su Red Bull propulsado por Honda, mientras que el título de constructores fue a parar a manos de McLaren-Mercedes.
Por eso, en retrospectiva, resulta aún más sorprendente que la colaboración entre ambas empresas no funcionara en absoluto hace unos diez años. Según el exdirector del equipo Toro Rosso, Franz Tost, las razones hay que buscarlas principalmente en Woking.
«Tuvimos una colaboración estupenda con Honda», recuerda Tost en ServusTV. Tras tres años sin éxito de McLaren-Honda entre 2015 y 2017, las dos empresas se separaron y Honda se asoció con Toro Rosso.
En aquel momento, McLaren culpó públicamente a Honda por la falta de resultados. Por ejemplo, sigue siendo legendaria la bronca de Fernando Alonso por radio en Suzuka, donde calificó el motor japonés de «motor de GP2» precisamente en su carrera de casa.
Y Tost recuerda que algunas personas de McLaren también mostraban cierta arrogancia entre bastidores. «Hubo una presentación en Londres. Ya habíamos mantenido conversaciones con Honda», recuerda una situación del año 2017. «Entonces, la gente de McLaren me dijo: «Oye, ¿qué quieres con ellos?». Yo les respondí: «Tranquilos, lo hablaremos dentro de cinco años». Solo que, al cabo de cinco años, ya no estaban allí», revela Tost con una sonrisa.
Honda: de Toro Rosso a Red Bull
El austriaco no aclara a quién se refiere exactamente. Sin embargo, lo cierto es que Honda tuvo «muchísimo éxito en la Fórmula 1» con Red Bull, recuerda Tost, y revela: «En aquel entonces le dije al presidente de Honda que teníamos que empezar 2018 como un año de prueba».
«Tenemos que trabajar duro. Entonces habrá una posibilidad de que Red Bull también adopte este motor y compita por el campeonato mundial», afirma Tost, quien acertó con su pronóstico, ya que a partir de 2019 Honda suministró no solo a Toro Rosso, sino también al gran equipo Red Bull.
«Y así lo hicimos. Con mucha, mucha disciplina. Y me encantó trabajar con los japoneses. Son personas muy fiables, trabajadores meticulosos que también tienen los conocimientos técnicos necesarios», afirma Tost, quien, por lo tanto, está seguro de que el proyecto McLaren-Honda no fracasó por culpa de los japoneses. «En aquel entonces no funcionó en McLaren porque no hubo ninguna colaboración, porque los ingleses simplemente no dieron ninguna información al exterior. En nuestro caso, todo funcionó muy bien desde el principio», subraya Tost. «Y en 2019 ya ganaron la primera carrera [con Red Bull]. Y ya sabemos cómo terminó la otra historia», afirma el veterano jefe de equipo. De hecho, Honda volvió a la senda del éxito mucho más rápido con Red Bull que McLaren por su parte.
Mientras que Red Bull-Honda ganó carreras a partir de 2019 e incluso títulos mundiales consecutivos a partir de 2021, McLaren no volvió a conseguir una victoria hasta 2021 y un título hasta 2024. Para Franz Tost y compañía, esto debió de ser una pequeña satisfacción.
