Lin Jarvis pone fin a su colaboración con Yamaha: tras concluir las actuales negociaciones con Dorna, el británico planea un futuro como asesor independiente
Lin Jarvis ha puesto fin definitivamente a su colaboración con Yamaha en MotoGP tras un año como asesor externo y quiere trabajar en el futuro como asesor independiente. Según la información de la edición en español de Motorsport.com, el británico ya ha comunicado a varios contactos clave en el paddock de MotoGP su decisión de trabajar por cuenta propia.
Esto pone fin a una era en MotoGP. Jarvis llevaba trabajando para Yamaha desde 1993. Había ascendido desde el departamento de comunicación y marketing hasta la cima del equipo.
Antes de la temporada actual, Jarvis había sido sustituido como director general del equipo oficial de MotoGP por Paolo Pavesio, pero siguió vinculado al fabricante de Iwata como asesor. Esta función conllevaba una menor presencia en los fines de semana de carrera y, al mismo tiempo, le daba margen para realizar tareas adicionales fuera del día a día.
Jarvis desempeñó recientemente un papel fundamental en las conversaciones entre los fabricantes y la empresa titular de los derechos, Dorna, sobre un nuevo contrato que establecerá las condiciones económicas para los equipos de MotoGP.
El director deportivo de Dorna, Carlos Ezpeleta, declaró a Motorsport.com que las negociaciones sobre el periodo comprendido entre 2027 y 2031 se encuentran en la recta final: «Estamos en la fase final de las negociaciones. Soy muy optimista, creo que estamos en la misma línea».
Según el informe, Jarvis seguirá participando en citas seleccionadas durante los próximos meses, hasta que se firme definitivamente el acuerdo. A continuación, su mandato como enlace entre los fabricantes y los titulares de los derechos llegará a su fin.
Jarvis marcó la orientación deportiva de Yamaha durante muchos años, entre otras cosas con el fichaje de Valentino Rossi para la temporada 2004. Durante su mandato, Yamaha ganó un total de ocho campeonatos mundiales de pilotos, el último de ellos en 2021 con Fabio Quartararo, cuya renovación de contrato también fue responsabilidad de Jarvis. Entre sus últimos proyectos como director de Yamaha también se encuentra el regreso de un equipo satélite. En 2025, Pramac se pasó a Yamaha tras muchos años con Ducati.
