Con Catar y Abu Dabi, solo quedan dos carreras de Fórmula 1 en el calendario de este año, y Fernando Alonso está contento de poder despedirse por fin del AMR25
La temporada 2025 de Fórmula 1 está llegando a su fin, para gran alivio de Fernando Alonso. Solo quedan dos carreras en el calendario: Catar y Abu Dabi. «Para mí, son dos Grandes Premios de despedida, y así es como los veo», aclara el piloto de Aston Martin.
«Qatar, con la carrera sprint, significa que apenas tenemos tiempo y no podemos permitirnos ningún descanso, porque solo hay una sesión de entrenamientos libres y luego pasamos directamente a la clasificación», recuerda Alonso a ESPN. «Después viene Abu Dabi, que para todos tiene un carácter de cierre y aporta algo de tranquilidad».
«Percibo estas dos carreras como una especie de pequeña celebración, también porque después ya no volveremos a conducir este coche», sonríe el español, insinuando lo aliviado que se siente al dejar atrás por fin el actual AMR25. «Solo por eso ya hay que disfrutar de estas últimas actuaciones».
En Las Vegas, «solo en la zona media»
En Las Vegas, Alonso tampoco sumó puntos, al terminar undécimo. «Durante todo el fin de semana estuvimos más bien en la mitad de la tabla», resume el piloto de 44 años en DAZN. «Teníamos claro que Las Vegas iba a ser uno de nuestros fines de semana más difíciles y no cabía esperar que de repente fuéramos a ser extraordinariamente rápidos en la carrera».
«Perdimos algunas posiciones y no pasó gran cosa ni delante ni detrás de mí. Por lo tanto, fue una carrera bastante solitaria y algo aburrida», informa el piloto de Aston Martin, refiriéndose al mismo tiempo a un problema más fundamental de la Fórmula 1 actual.
«No sé cómo se vio en televisión o cómo se vio más adelante, pero desde nuestra posición fue una carrera larga sin muchas oportunidades». Aunque más tarde se le comunicó a Alonso que había realizado algunas maniobras de adelantamiento dignas de ver, al parecer le quedó muy poco de ello.
Alonso solo realizó una maniobra de adelantamiento
«De hecho, solo recuerdo haber adelantado a Tsunoda», admite el español. «Al parecer, eso se vio al menos en la televisión, por lo que la gente pudo ver que hice al menos una. Sin embargo, fue la única maniobra de adelantamiento que logré en la carrera».
«Fue una carrera sin grandes acontecimientos y un fin de semana en el que quedé en el puesto 18 en los entrenamientos libres», resume el bicampeón del mundo. «La simulación ya nos había situado como el noveno o décimo mejor equipo, al igual que en Spa, porque allí también tuvimos grandes dificultades».
No obstante, Alonso podía estar satisfecho con el séptimo puesto en la clasificación, que, según su propia valoración, supuso una pequeña sorpresa. «[En la carrera] se ve especialmente claro el valor que tiene un séptimo puesto con este coche», señala el español, aludiendo al previsible retroceso en el transcurso de la carrera.
Sin esperanzas tampoco en las últimas carreras
«Tenemos que ser realistas», afirma a continuación. «Desde hace cinco o seis carreras, no hemos sumado puntos o solo lo hemos hecho gracias a circunstancias afortunadas. Creo que Singapur fue el último fin de semana en el que realmente nos ganamos los puntos».
«Por lo tanto, sería totalmente ilógico venir a Catar y esperar terminar entre los seis o siete primeros», explica el piloto de 44 años, moderando claramente las expectativas. «Viajamos con la esperanza y la ambición de tener un buen fin de semana, porque nunca dejamos de intentarlo».
«Pero aún quedan dos carreras para cerrar un año 2025 muy difícil», dice Alonso, con un cierto tono de alivio. «Daremos lo mejor de nosotros, pero, por supuesto, ya estamos pensando sobre todo en 2026».
