Si Lewis Hamilton dejara Ferrari en los próximos años, es posible que Oliver Bearman ya sea un sucesor adecuado dentro de la propia escudería
Para el experto Martin Brundle, la cuestión no es si el piloto junior de Ferrari, Oliver Bearman, conseguirá un puesto fijo en la Scuderia en los próximos años. El veterano piloto de Fórmula 1 cree que solo es cuestión de tiempo que eso ocurra.
En el último podcast de Fórmula 1 de Sky, Brundle explica: «En mi opinión, en cuanto haya una plaza libre en Ferrari por cualquier motivo, Bearman debería ocuparla. Me parece excelente, aprende rápido y aprovecha al máximo sus oportunidades».
El cuarto puesto de Bearman el domingo en México fue «absolutamente excepcional», según el experto, que explica: «Si se le da una oportunidad a este joven, la aprovechará, como lo hizo en Arabia Saudí [2024] con Ferrari».
Bearman debutó de forma inesperada en la Fórmula 1 el año pasado en Yeda, porque el piloto titular de Ferrari, Carlos Sainz, tuvo que perderse la carrera debido a una operación de apendicitis. Consiguió un buen séptimo puesto y, a lo largo del año, disputó otras dos carreras con Haas como sustituto de Kevin Magnussen.
Desde esta temporada es piloto titular del equipo cliente de Ferrari, Haas, pero Brundle cree que el joven de 20 años no pilotará para la escudería estadounidense para siempre, sobre todo porque el director del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, elogió a Bearman tras la carrera de México.
Rumores: ¿No habrá nuevo contrato con Ferrari para Hamilton?
«Lo ha hecho muy bien. Este fin de semana lo ha dado todo, sin cometer ningún error, y ahora está recogiendo los frutos», afirmó Vasseur. Sin embargo, lo cierto es que Bearman seguirá pilotando para Haas al menos hasta 2026. El británico ya ha sido confirmado para la próxima temporada.
Esto también tiene que ver con el hecho de que no habrá ningún asiento libre en el equipo oficial de Ferrari el año que viene. Sin embargo, esto podría cambiar en 2027, ya que últimamente han surgido rumores de que 2026 podría ser la última temporada de Lewis Hamilton en Maranello.
ESPN informó recientemente de que «varias personalidades de alto rango del paddock» habían insinuado que la Scuderia no ofrecería un nuevo contrato a Hamilton, dados sus resultados actuales.
Sin embargo, el propio Hamilton siempre ha declarado que su objetivo claro es 2026 y, recientemente, se ha observado una tendencia al alza en el campeón del mundo récord, por lo que la afirmación de que no renovará su contrato con Ferrari parece algo prematura.
Tampoco está claro cuánto tiempo dura exactamente el contrato actual de Hamilton. Ferrari solo confirmó en 2024 que el británico había firmado un contrato por varios años. El diario italiano Gazzetta dello Sport informa de que se trata de un contrato hasta finales de 2026, pero con una «opción» para 2027.
Villeneuve: Bearman sabe manejar bien la presión
Si Hamilton y Ferrari se separaran en algún momento, lo que tarde o temprano acabará sucediendo dada la edad del británico, que al comienzo de la próxima temporada ya tendrá 41 años, Bearman podría ser un sucesor adecuado.
Jacques Villeneuve también lo elogia en el podcast de Sky: «Es muy prometedor. Este fin de semana [en México] ha estado impresionante, porque ha aportado el paquete completo. Ha sido rápido y no se ha dejado influir por la presión».
«Es un piloto muy agresivo, pero siempre tiene todo bajo control», afirma el campeón del mundo de 1997, quien explica que Bearman es uno de esos pilotos que crecen con sus responsabilidades. «Ahora es mejor que cuando corría en las categorías inferiores», afirma el canadiense.
De hecho, Bearman ganó dos títulos de Fórmula 4 en 2021, pero después no consiguió ningún otro campeonato. En 2022 terminó «solo» en tercera posición en la Fórmula 3 y un año después en duodécima en la Fórmula 2, aunque se perdió dos fines de semana debido a sus compromisos en la Fórmula 1.
En su primera temporada completa de Fórmula 1, a cuatro carreras del final, ocupa el puesto 13 del campeonato mundial con 32 puntos, lo que le sitúa, desde México, por delante de su compañero de equipo en Haas, Esteban Ocon (30 puntos), mucho más experimentado que él.
