Sepang dio esperanzas, Buriram lo confirmó: Francesco Bagnaia vuelve a ser competitivo tras el año de crisis de 2025. Tardozzi está seguro: «Ha vuelto».
Tras su año de crisis en 2025, Francesco Bagnaia volvió a mostrarse competitivo en las pruebas de preparación para la nueva temporada de MotoGP. Ya en las pruebas de Sepang, en Malasia, el ex campeón del mundo destacó que había recuperado sus buenas sensaciones. La Ducati ya no patina al frenar.
Sin embargo, los dos días de pruebas en Buriram (Tailandia) fueron más decisivos, ya que en las mismas pruebas celebradas doce meses antes, Bagnaia descubrió por primera vez los problemas que le atormentaron durante gran parte de la temporada y le llevaron a la crisis.
«En comparación con el año pasado, es mucho mejor», afirma aliviado. «El año pasado, el primer día de pruebas aquí fue muy difícil, y ahora me he sentido mejor con la nueva moto desde el primer momento».
«Creo que cuando te sientes bien en la moto, conducir es simplemente divertido. Lo disfruto muchísimo. Así es más fácil». Bagnaia trabajó principalmente con el depósito más pequeño para las carreras sprint. Esto también le había supuesto un problema en el pasado. El primer día de pruebas completó una simulación de sprint satisfactoria. El segundo día, interrumpió una simulación de carrera tras unas cuantas vueltas. «Algo no le satisfacía», revela el director del equipo, Davide Tardozzi, «y lo dejó antes de tiempo». «No iba mal, pero lo interrumpió porque quería ir más rápido de lo que le era posible». En la prueba de clasificación, Bagnaia fue muy competitivo y estuvo a la altura de su compañero de equipo Marc Márquez.
Tardozzi cree que Bagnaia podría haber sido incluso un poco más rápido en su vuelta de clasificación. Por eso está convencido: «Estamos muy contentos de tener a Pecco de vuelta, porque parece que va a ser uno de los aspirantes al título mundial».
La Ducati actual se adapta mejor al estilo de conducción de Bagnaia
Ya después de las pruebas de Sepang, Bagnaia elogió a los ingenieros de Ducati por su trabajo, ya que le había permitido recuperar sus buenas sensaciones. ¿Vuelve a tener la moto actual ese carácter que se adapta a él como un guante?
«Para mí es diferente, pero se adapta mejor a mi estilo de conducción y puedo trabajar mejor con ella», afirma Bagnaia. «El año pasado tuve que luchar desde el principio. En cuanto llegué aquí, tuve un buen comienzo, pero no como en Malasia».
«En la carrera [en otoño] tuve grandes problemas. Es cierto que subí al podio, pero mis sensaciones no fueron las mejores. En esta prueba hemos trabajado muy duro en nuevas soluciones, muy duro para entender la moto».
«Creo que hemos dado otro paso adelante. Todavía nos falta algo y espero que lo encontremos durante el fin de semana de carrera, pero estoy satisfecho». ¿Y qué le falta aún a Bagnaia? «Un poco más de constancia, es decir, repetibilidad en la frenada».
«A veces puedo frenar bien, otras veces la moto empieza a vibrar un poco. Entramos más rápido en las curvas, así que tenemos que ser más constantes». En cuanto a la aerodinámica, se decantó por su paquete preferido de 2024.
Bagnaia también ha aclarado su futuro en los últimos días. Tras el primer día de pruebas, confirmó que había tomado una decisión. El año que viene será compañero de equipo de Marco Bezzecchi en Aprilia.
El futuro está claro, las pruebas han ido muy bien. Así pues, Bagnaia afronta el inicio de la temporada con tranquilidad: « Estoy contento con mis sensaciones en esta prueba. La pretemporada ha terminado mucho mejor que el año pasado, así que mis sensaciones son muy buenas». «Ahora es el momento de empezar la temporada y luchar, pero por el momento solo puedo decir que estoy contento. Hemos hecho un trabajo bastante sólido durante la prueba. Malasia fue importante, pero para mí esta prueba ha sido mucho más importante si pienso en el año pasado».
